純電動(dòng)港口正面吊來電咨詢「多圖」

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：快速排除正面吊吊具常見故障方法

伸縮鏈條拉斷

該正面吊吊具可起吊20英尺和40英尺集裝箱。從起吊20英尺集裝箱轉(zhuǎn)換到起吊40英尺集裝箱時(shí)，需將橫向伸縮臂伸出，其伸出動(dòng)作由伸縮鏈條驅(qū)動(dòng)。若伸縮鏈條張緊度調(diào)整不當(dāng)，可造成伸縮鏈條被拉斷。伸縮鏈條結(jié)構(gòu)如圖所示。

快速排除正面吊吊具常見故障方法

更換鏈條時(shí)應(yīng)按以下步驟：首先，將橫向伸縮臂導(dǎo)軌中的油管和電線拆除；其次，將吊具伸縮梁橫向拉出，拆下鏈條死頭，將鏈條取出；再次，根據(jù)斷裂的長(zhǎng)度部位截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鏈條并將其接上；后，調(diào)整鏈條的張緊度，將鏈條繃緊后松2至3扣螺紋為宜。更換鏈條時(shí)，不要將鏈條疊在一起，否則鏈條可能卡滯在伸縮臂筒內(nèi)變形，造成故障隱患。

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：

新型正面吊（型號(hào)SMV 4531 TC5）的操作得益于其獨(dú)特的駕駛室設(shè)計(jì)，讓操作人員感到更舒適，并成功提高了貨物裝卸效率。瑞典塞德特里耶港負(fù)責(zé)人Bertil Jansson介紹說道：“我們深入討論了我們的需求和重要方面，因而意識(shí)到駕駛室的人體工程學(xué)和內(nèi)部工作空間對(duì)我們而言非常重要。我們?cè)囻{了多個(gè)品牌，但只有科尼正面吊的駕駛體驗(yàn)是棒的。坐在駕駛室內(nèi)進(jìn)行一整天的操作后，由于視野更開闊，操縱桿設(shè)計(jì)更具人性化等特點(diǎn)，科尼正面吊成為我們的選擇，非常受我們歡迎。”

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：科尼叉車提高安全性的小貼士

以下是一些提高叉車運(yùn)行安全性的有效方法：

1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)

科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時(shí)叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負(fù)載、效率和安全性下工作。

2. 使用運(yùn)輸模式功能

所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運(yùn)輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時(shí)全速行駛，避免駕駛員出錯(cuò)。

3. 使用屢獲大獎(jiǎng)的科尼NearGuard警報(bào)系統(tǒng)

NearGuard系統(tǒng)基于無線射頻識(shí)別檢測(cè)技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運(yùn)行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會(huì)顯示閃爍的警報(bào)指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護(hù)水平。

4. 為叉車配備科尼電子秤

電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。

5. 使用火災(zāi)警報(bào)和滅火系統(tǒng)

科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動(dòng)或自動(dòng)。

6. 使用停車距離控制系統(tǒng)

我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過近則會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。

7. 使用板載呼氣分析儀

呼氣分析儀是一個(gè)酒精測(cè)試裝置，要求駕駛員在啟動(dòng)叉車前進(jìn)行呼氣測(cè)試，避免酒后駕駛。

8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)

該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。

9. 使用EMC Master

該電子控制器可監(jiān)測(cè)所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。

10. 使用附加LED燈和白光燈

科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。