勞斯萊斯庫里南報價配置解析 天津金翔汽車銷售

勞斯萊斯庫里南

勞斯拉斯為其費盡心血將的汽車工業科技服役于該車款。在德國慕尼黑附近的Unterhollerau工廠，高科技的鋁合金車身架構在這里完工，之后車身部分會運抵英國古德伍德進行總裝；后者除了總裝工序意外，核心的發動機單元也由他們負責。現在每一臺勞斯斯萊斯車型都在模塊化的平臺上制造，效率大幅度超越之前。

勞斯萊斯申請別的廠商想用不了嗎?我不信,誰會想用

內飾方面，首先用料確實很考究也很昂貴，復古風格的整體感覺也很顯，細節之處的用心也都能看出來。但是作為選配溢價高的“畫廊”，卻是我認為沒用的東西，沒有之一。所謂的定制，在里面放上值得紀念的東西或者你老婆昂貴的首飾，完全是閑的出水才能想到的功能。與其說是個性不如說是逗小孩子的玩意。居然還有那么多消費者和車評人趨之若鶩，而其他廠家都沒有推出哪怕是類似“畫廊”的功能和選配，難道是勞斯萊斯申請了別的廠商想用用不了嗎？我不信，誰會想用。還有所謂的“攬景坐席”，其實在某寶搜索后備箱臨時座椅就能解決。至于車門內的雨傘，現在還有人把它當成雨具嗎？

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動力方面6.7T 571匹馬力的V12發動機很夠勁，搭配8擋自動變速箱，百公里5.2的加速度幾乎都能擠到超跑圈子里了，這可是一臺2.75噸的巨無霸。前后雙叉臂、全時四驅，再加上全鋁車身空間構架和自動調節的空氣懸掛，聽上去強的不像話，可是實際上也就在公路上當當霸王。越野那部分的能力完全達不到售價和它輪子相當的日本選手的實力，更何況開300萬的大G越野就已經算是了，難道會有奇葩真的不差錢到開著800萬的庫里南重度越野？全地形按鈕反正我只當作是無聊時調整懸掛高低玩玩姿態的時候用的。