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發布時間:2021-04-25 05:32  
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工人加班裝配寧波港訂購第三代港口電動集裝箱重卡
聯合中國汽車技術研究中心對氫燃料電池開展國內開展寒區試驗,這些車輛-34℃低溫冷啟動一次成功,橫跨2000多公里低溫環境長時間穩定運行,受到了全行業的矚目。不僅在新能源領域先試,在智能駕駛技術領域也試水。近日,筆者來到中國重汽濟南卡車制造公司總裝線,工人正在加班裝配寧波港訂購的29臺第三代港口電動集裝箱重卡。該批車搭載中國重汽自主研發的第三代底盤,采用換電技術,可避免充電等待時間,不僅大幅提高運營效率,而且經濟節能,港口運輸新潮流。

中通客車聚焦細分市場,搶抓機遇快速出擊
中通客車聚焦細分市場,搶抓機遇快速出擊,在旅團客車、校車等領域實現了多點開花的良好開局。尤其是協同濰柴國六動力技術優勢,中通客車推出了核酸檢測車、移動CT車、負壓救護車等,以的技術品質和人性化十足的產品設計,在抗擊疫情中作出重要貢獻。
AMT變速箱是當下重卡的新潮流,在減少整車排放、節省燃油方面“大有作為”。目前,中國重汽自主研發的第五代S-AMT 16擋變速箱,油耗低、響應快、換擋平順,同等情況下換擋速度比同類產品提高了0.75秒。與手動擋變速箱相比,搭載S-AMT 16擋變速箱的重卡,百公里可節省2升燃油,按一年跑20萬公里計算,可節省2萬余元燃油消耗。

濰柴雷沃重工搶抓市場機遇
2021年疫情加劇了全球物流的不均衡,歐洲農機企業普遍開工不足,產品交付能力下滑。濰柴雷沃重工搶抓市場機遇,通過統一產品資源、優化渠道網絡、出臺靈活的價格策略,迎來了滿滿的收獲。
在俄羅斯穆勒姆電站一期項目,憑借的性能表現,濰柴電站整體解決方案贏得了當地客戶的信賴,該客戶隨即啟動了二期項目,購買濰柴產品和服務。
