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我國翅片管產品進出口發展趨勢不平衡

翅片管是一種對材料進行一系列加工處理制造而成的工業零部件，在很多領域都有很好的需求，就也就使得我國的翅片管產品的產品一直保持這比較快的增長趨勢，形勢一片良好。

但是這只是比較片面的現象，因為用戶對進口翅片管的需求沒有因為自身產量的增加而減少，反而對翅片管進口需求呈現出大幅的增長之勢。我們可以來仔細分析一下這種局面，歸根結底還是受我國翅片管原材料短缺的限制。

而從產品的出口量來看，基本只能維持當前的水平，甚至有下降的可能。從當前的趨勢看來，認為翅片管進口總量這種高增長的態勢或仍將延續，進口產品價格也會呈現出持續走高的趨勢，未來幾年也不會有明顯的變化。

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純銅翅片管具有結構緊湊

純銅翅片管傳熱面積為光管的幾倍至幾十倍，能強化傳熱，降低流動阻力，同等換熱量可大幅度減少設備體積降低金屬消耗量，從而提高了換熱設備的經濟性和運行可靠性。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接，把鋼帶焊牢在管上。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產品質量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產率及自動化程度上，都是更為先進。其金屬熱強度已達1.10～1.20w/kg℃，現廣泛應用于電力、冶金、水泥、建筑以及石油化工等行業。其性價比及傳熱效率等綜合指標優異，是換熱領域的s選產品。翅片管的設計主要是以提高換熱效率而做的產品，翅片管通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內表面積），經過這種方式，它可以提高換熱效率的目的。

翅片管散熱器的種類很多，常用的散熱器有鑄鐵散熱器、鋼制散熱器、鋁制散熱器和雙金屬復合散熱器等。鑄鐵散熱器結構簡單，耐腐蝕，使用壽命長，造價低，但承壓能力低，金屬耗量大，安裝運輸不方便；鋼制散熱器金屬耗量小，占地面積小，承壓能力高，但容易腐蝕，使用壽命短；這種換熱器廣泛的應用于石油化工、航空、車輛、動力機械、空分、深低溫、原子能和宇宙航天等工業領域。鋁制、銅(鋼)鋁復合型散熱器均為輻射型散熱器，具有結構緊湊、工藝先進、承壓高、重量輕、功能與裝飾效果統一的特點，符合建筑節能的要求。一般采用明裝，對房間裝修和衛 生要求較高時可以暗裝，但會影響散熱器的放熱效果，從而不利于節能。如確需暖氣罩來美化居室，可以將活動的百葉窗框罩倒置過來，使百葉翅片朝外斜向，有利 于熱空氣順暢上升，提高室內溫度。

當翅片管翅片的傳熱面積增加一倍時，其換熱系數并不能增加一倍，而是要打一個折扣，一般為（0.9-0.7）。這說明，翅片越多，翅片效率就越低，增加翅片的經濟性就下降了。翅片太高太密，會增加工藝難度，提高加工成本。如果翅片太高太密，容易產生積灰問題，而且清灰困難。所以選用多少的翅片管是要靠計算翅化比來看的，也就是增加翅片以后的總傳熱面積除以未增加翅片是的總面積之比。而按照正常的規定，一般認為翅化比在5到10左右為z好，所以大家在選擇翅片管時一定要合理選擇選擇，物極必反這個道理也是很有道理的。耐磨性質也是實現翅片管最顯著的特色，在將一些零件進行組裝的時候，翅片管耐磨的性質總是會幫助設備有著耐久的使用，一些必要的裝置在使用中沒有一定揮發性，翅片管提升設備的真實識別能力，也較好的體現出了在對于環境的保護下還擁有著更多的實用優勢。

怎樣計算翅片管的散熱面積

翅片管的制作方法，之前有介紹過，相信大家都有所了解。翅片管的換熱面積結果都來自正確的計算方法，從原理上明白這個結果是怎么來的，然后再去編程，可以讓計算更為簡單，。

在翅片管的應用當中，它有“翅化比”的概念，翅化比就是翅片外表總面積之和與原裸管面積之比。如：經加工后翅片面積是1.657㎡/米，而原未加工的鋼管直徑為25mm，其裸管面積是0.025*3.14=0.0785㎡/米，則翅化比為1.657/0.0785=21.11，是個面積增加倍數的概念。所以從簡單來算，我們就能夠知道多大的翅片管能夠處理多少的熱量了。因此，如何進行換熱器的優化設計、提高換熱器的性能對于改進工藝生產過程、降低能量消耗具有一定的意義。