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振動速度標準（俗稱V標）由于原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標準出現的，是參考歐洲標準結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同于國家標準）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動 b 速度來反映軸承的質量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題，保持架的質量問題，比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。目前國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標準進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨進口軸承提供了可行的手段。軸承質量檢測存在兩個標準并行的局面，而“Z標”質量等級很高的軸承，以“V標”檢測時未必有好的質量表現，固體自潤滑軸承公司，兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。
自潤滑材料理論研究(1)實現材料機械性能與自潤滑性能的統一。(2)在較寬的溫度范圍內實現自潤滑性能。(3)研究材料在高溫摩擦過程中物理、化學變化，如氧化和相變、潤滑層的晶面取向、與磨損表面的化學作用，潤滑膜的性質(厚度、覆蓋程度)及形成、轉移、再生等機制以及高溫摩擦磨損機制、模型建立和完善。(4)納米尺度的包覆、修飾等技術與高溫自潤滑技術的結合。
JDB 固體鑲嵌軸承系列是通用的基礎產品，無論高壓、低壓、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑，固體自潤滑軸承，都能適應。產品的基體是高力黃銅，固體自潤滑軸承價格，比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。廣泛應用于：輕工機械、重工機械、建筑機械、冶金機械、輸送機械等，如：連鑄機、軋機、注塑機、造紙機、模具導柱、船舶、機床等等。
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