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發布時間:2021-10-20 09:19  
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報關職業背景
中國海關歷史悠久,早在西周和春秋戰國時期,古籍中已有關于“關和關稅之征”的記載。秦漢時期對外貿易發展,西漢在合浦等地設關。企業取得報關單位的資格后,即可由專職或兼職報關員辦理貨物進出關境的手續。宋、元、明時期,先后在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府于1684-1685年以“海關”命名,先后設置粵(廣州)、閩(廈門)、浙(寧波)、江(上海)四海關。直至1949年后,中華人民共和國政府對原海關機構和業務進行變革,逐步完善海關建制。
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報關是進出口貿易的環節之一,是國家對外經濟貿易活動和國際貿易鏈條中的重要組成部分。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態復雜多變,即便是完全相同的兩個項目,由于設計、制造、安裝等方面的差異,也會造成出口貨物報驗狀態的不同。報關業務的質量直接關系著進出口貨物的通關速度、企業的經營成本和經濟效益、海關的行政效率。由于報關活動與國家對外貿易政策法規的實施密切相關,報關業務有著較強的政策性、性、技術性和操作性。
工程項目進出口貨物特點
√報驗狀態多變
中國企業承外項目,需從中國出口的大型工業設備受運輸條件、國內分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制,只能以未組裝狀態分批出口。報關單位海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關注冊登記制度。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態復雜多變,即便是完全相同的兩個項目,由于設計、制造、安裝等方面的差異,也會造成出口貨物報驗狀態的不同。
因此,對外承包工程項目出口貨物報驗狀態的確定,需要考慮的因素更多、性更強、難度更大。從近幾年中國企業承建海外項目的貨物出口情況看,報關人員對出口貨物報驗狀態確定錯誤,始終是影響通關申報質量,甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。
報關企業面臨的挑戰
√加強業務配合
通常,對外承包工程項目在開始之初和后期調試階段發貨數量較少;在項目建設全方面展開后,項目發貨數量開始增加;進入發貨高峰期后,幾乎每周都有貨物出口。為工程項目提供服務的報關企業,可根據項目進度和發貨數量變化情況,選擇在恰當的時間內派遣專門的報關人員進駐項目部。由于報關活動與國家對外貿易政策法規的實施密切相關,報關業務有著較強的政策性、專業性、技術性和操作性。這樣不僅能夠提高信息溝通效率和資料傳遞速度,也便于相互間工作的配合和協調,而這也是報關企業深入了解對外承包工程項目執行過程的有效途徑之一。