3噸液壓絞車-液壓絞車-元昇機電

液壓絞車組成結構特點

液壓絞車組成結構特點

液壓卷揚機，具有滾筒、支架、鋼絲繩，其特征是還具有一級行星減速器、二級行星減速器、制動缸總咸、順序閥、油馬達、控制閥、油泵，一級行星減速器，二級行星減速器設在滾筒內，一級行星減這器的太陽軸與油馬達的輸出軸相連接；二級行星減速器的太陽軸裝在一級行星減速器的行星架上，二級行星減速器的內齒圈與一級行星減速器的內齒圈靠一外齒輪相連接，二級行星減速器的外齒輪與滾筒上的內齒相嚙合，制動缸總成由單向超越離合器、摩擦離合器組成，制動缸，總成設在滾筒內，單向超越離合器的內花鍵孔裝在一級行星減速器的太陽軸與油馬達輸出軸的相接處；摩擦離合器由油缸、彈簧、內外摩擦片組成1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數十萬千瓦，12噸液壓絞車，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

　　2、液壓絞車組成結構特點齒輪傳動屬于嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恒定，且傳動平穩、可靠。

　　3、液壓絞車組成結構特點齒輪傳動，使用壽命長。液壓系統壓力調整不當，1噸液壓絞車，造成系統發熱在混凝土泵液壓系統中，由于性能要求，系統中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低，安全閥將頻繁開啟，產生溢流損失，造成系統發熱；若壓力調整過高，又會使系統內泄漏增加，使系統發熱，因此，應按液壓系統的負載要求，正確計算和調整安全閥和壓力值，從而保證系統在規定的壓力范圍內工作。

液壓絞車絞車的主要結構

液壓絞車絞車的主要結構

液壓卷揚機絞車的主要結構由三個基本部分組成：

1、   底座和側板

2、   液壓馬達和制動閥

3、   滾筒總成，它又有四個基本部分組成：

（1）   滾筒體

（2）   制動缸總成

（3）   初級（輸入）行星減速機構

（4）   次級（輸出）行星減速機構

液壓絞車絞車的主要結構液壓絞車技術說明如下

1、該系列絞車的總排量為卷筒每轉一轉的供油量。

2、供油量是泵站的理論流量，3噸液壓絞車，即在考慮系統效率90%的情況下所得的計算值。

3、容繩量為絞車的理論容繩量，實際允許的有享容繩量應考慮保留3圈鋼絲繩不用，以防繩頭脫出。

液壓絞車絞車的主要結構為設計新系統選擇液壓馬達，或者為現有系統中的液壓馬達尋找替代產品事，除了要考慮功率（扭矩、轉速）要求之外，還要考慮其它一些因素。

液壓絞車的優勢： 

由于液壓絞車的廣泛運用，液壓絞車，逐漸取代了電動式驅動器絞車，減少了電動式絞車產生的電氣設備走電的傷害。

液壓絞車中的液壓馬達能夠 調節機械運轉速率，其在起吊全過程中，電機轉速比較低，滿載時，電機轉速比較高，其使選用鍍鋅鋼絲繩的使用期增加。液壓機絞車發展趨勢快速，其機構中的液、壓傳動系統運用普遍，替代了大多數機械結構。液壓絞車其原理，是用液壓馬達操縱減速器推動鋼絲繩卷筒。液壓機絞車其基本原理是在一般的絞車上安裝電氣設備，規定考慮媒礦礦井等方面的生產制造機構，其工作中時運轉順暢，在低速檔運轉、啟動和制動系統層面比用電量操縱的絞車運用，其機構運行操作機簡單通俗易懂、重量較輕、體型小使用起來有一定的安全系數。絕大多數絞車的組成分為機械一部分、電氣設備一部分與液壓傳動系統一部分。

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