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發布時間:2022-01-17 07:04  





造型美觀大方,輪廓線條分明;儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運行狀態;儀表架封閉性設計,使液壓管路和電器線路不外露;對液壓系統進行了優化設計,降低液壓系統的工作油溫;
市場占有率始終排在近幾年來,杭叉善抓機遇,巧迎挑戰,臺勵福叉車價格,持續,致力整合,鑄就了杭叉獨具制勝的競爭力。從2003年開始,臺勵福叉車維修,市場占有率始終排在行業首位,產品在國內的市場占有率達到近30%,臺勵福叉車出租,產品年銷量已達到70000臺左右。各項指標均不斷創造著歷史新高。
效 率
長軸距設計使整車的縱向穩定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車提高100kg以上,同時后橋負荷減小,轉向輪壽命延長。
2-2.5t叉車采用2.5t叉車傳動,使整車的運行速度達到20km/h,工作效率更高。
液壓管路增加了硬管比例,全部采用直角接頭或直通過渡接頭,大幅度減小了管路壓力損失,提高了門架起升速度,起升速度較原有叉車提高10%。通過減小整車外型尺寸,使轉彎半徑和直角堆垛通道寬度更小,提高了倉庫的利用率。
通過對門架的改進設計,3.5t叉車3m二級寬視野門架、3m二級自由提升門架均可實現進箱操作。

● 整車外觀更加和諧、飽滿、流暢。
● 發動機直接帶液壓泵,結構布置更加合理。
● 高位進氣,有利于提高發動機進氣清潔度;內置空濾器,使整車更加美觀。
● 液壓元件的選擇極其布置得到改進,液壓系統的工作效率得到提高,使整車性能更加。
● 選用改進設計后的轉向橋和轉向裝置,李典鎮臺勵福叉車,整車軸距加長,提高了操縱舒適性。
● 在保持整車重量的情況下,對配重重新設計,車輛的穩定性得到提高。

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