歐曼etx自卸車價格服務介紹「臻鈺汽車」

歐曼GTL短軸距雙導有什么優勢?

車輛軸距也是嚴格按照要求來，歐曼GTL短軸距車型很早就已經誕生，所以在行業內還是有一定的優勢。該車軸距為1800 2550 1400mm，驅動形式為8X4。GTL質享版車長8.8米，寬度2.55米，高度3.58米，8X4驅動形式的歐曼GTL質享版外觀尺寸和常見的6X4長軸距渣土車并沒有太大差別。

那你要說短軸距雙導有什么優勢？那肯定是有的，畢竟歐洲國家也很流行短軸距8X4渣土車，存在肯定是合理的。首先是短軸距渣土車的拐彎半徑小了，其次采用的是8X4驅動形式，比6X4又靈活一些。

GTL搭載康明斯X12發動機,扭矩2300N

具挑戰性的項目要屬泥濘道路通過性測試了，原本平整的路面被犁得松松軟軟，人走在上面都很難保持平衡。這個模擬路況主要是考驗GTL的通過性和脫困時為重要的一項指標，那就是扭矩。我們知道，車輛在滿載時，尤其是松軟路面工況下，事實上自卸車每天都要走這樣的道路，扭矩小的話，即使檔位很低，油門很大，也很容易被壓熄火。而大扭矩就沒有這個顧慮，駕駛員即使面對泥濘、坑洼、松軟路面，發動機都能提供足夠地扭矩。前面說到GTL搭載康明斯X12發動機，扭矩2300N.m，8X4差速鎖全打開，通過泥濘松軟路面時，很輕松就能通過，根本就不用擔心發動機動力或被壓熄火。

智能車身電氣控制系統,實時診斷,排除故障,用的技術實力保

同時搭載智能車身電氣控制系統，實時診斷，排除故障，用的技術實力保障車輛不停不歇。

承載大、更省油

還有，要考慮車輛的承載性以及節油性能。

歐曼GTL渣土車，采用奔馳13T輕量化橋，整車減重778㎏，一體式沖壓車架，承載性能更強；全車身防水滿足IP7級高標準，解決車輛涉水后后橋進水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護艙。

此外，長換油，省費用，換油周期為2萬km；經濟區設計匹配工程自卸車使用工況，相同條件更省油。

歐曼GTL自卸車針對西南地區經常長距離上下坡的路況

進行平地起步測試的歐曼GTL自卸車

針對西南地區經常長距離上下坡的路況，歐曼GTL公路重載運輸車具有iBrake2.0發動機輔助制動，制動力可達370馬力，通過與工程曲線制動閥的結合，使整車制動系統響應時間快，剎車距離短，制動輕松更安全。在節油方面，歐曼GTL具有2000bar超高壓噴射技術，霧化好，燃燒充分，進氣充足，LBSC智能轉速控制，智能節油，通過吸收戴姆勒整車匹配技術，節油。在細節設計上，歐曼GTL油箱可選左置，適合具體用戶的作業工況；針對西南地區紫外線強的特征采用防紫外線玻璃；且整車配備220v行車電源，方便長時間呆在車上使用部分家用電器。