鎂合金電泳涂裝高性價(jià)比的選擇「多圖」

電泳漆本身引起的黃變現(xiàn)象

　　陽(yáng)極電泳漆主要是由樹脂和胺基樹脂組成的。電泳型材在烘烤過(guò)程中，樹脂發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，生成平整、透明的涂膜。

　　但是有些電泳漆廠家由于生產(chǎn)工藝的不成熟，或者是為了降低成本使用質(zhì)量較差的化工原料，從而導(dǎo)致其固化范圍比較窄。

　　烘烤稍有不足，漆膜硬度不夠，因此烘烤稍稍過(guò)了頭，漆膜就會(huì)發(fā)生黃變。

涂裝工藝簡(jiǎn)略結(jié)束機(jī)械化和自動(dòng)化，不只減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且還大起伏地進(jìn)步了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　據(jù)某轎車制造廠材料計(jì)算，轎車底漆由正本浸漆改為黑色電泳加工后，其工作效率進(jìn)步了450%。

電泳涂裝工藝流程

1) 前處理

2) 電泳槽及其輔助措施

3) 后水洗

4) 烘箱

 電泳涂裝的示意圖如下。工件首先需要清洗干凈，并經(jīng)過(guò)磷化前處理，經(jīng)過(guò)水洗浸入電泳槽中，在工件與“相反電極”之間接通直流電。樹脂受工件所帶電荷吸引，并在工件表面沉積。將工件從槽中取出，經(jīng)過(guò)適當(dāng)水洗，進(jìn)入烘箱或烘道中烘干固化。

電泳槽中含有80-90%的去離子水，10-20%的樹脂固成分。在持續(xù)循環(huán)攪拌的情況下，純水作為固體成分的流動(dòng)載體。涂料固成分中通常分為樹脂和色粉，樹脂提供涂膜的基本骨架，色粉則提供顏色和光澤。

電泳加工廠的工藝流程：

標(biāo)準(zhǔn)工藝：

除油——水沖洗——酸洗（除銹）——水沖洗——磷化——水洗

（1） （2） 　　（3）　　　　 （4）　　（5） （6）

水洗——上掛——電泳——水沖洗——烘干——下掛——包裝

（7） （8）　　（9） （10） （11） （12） （13）

   我們主要是對(duì)來(lái)料五金電泳，彩色電泳，電泳透明漆，五金電著表面處理， 工廠配備了目前行業(yè)內(nèi)先 進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

電泳加工幫是來(lái)料加工，專業(yè)從事各類金屬表面電著(泳)涂裝(以黑色為主）,能電泳亮光、平光、啞光、灰色、彩色及透明漆等. 我們引進(jìn)臺(tái)灣先進(jìn)技術(shù)，所用生產(chǎn)原料均為進(jìn)口，對(duì)于產(chǎn)品的品質(zhì)要求采用國(guó)際檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)MIL－STD－105執(zhí)行，完全可以保證客戶產(chǎn)品的表面涂裝，可應(yīng)用在五金壓鑄件，沖壓件，（銅、鋁、鐵、不銹鋼、鋁合金、鋅合金）等一系列電子五金制品。工件在1.5米內(nèi)；為方便廣大客戶，我們還可以采用接送貨服務(wù)。

　　4、電泳槽底更新期為6個(gè)月以內(nèi)，所以對(duì)小批量生產(chǎn)場(chǎng)合不宜采用電泳涂裝。電泳廠家又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。

　　創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，由福特汽車公司先應(yīng)用于汽車底漆。陰極電泳根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類，

　　電泳涂裝法可分為兩種,陰極電泳涂裝法被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽(yáng)離子型（帶正電荷)。