湖北武漢加裝貨車尾板這樣才合法

我國電子商務(wù)與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的提升也促進了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，在人工短缺、用工成本快速上升的背景下，物流業(yè)對尾板等能有效提升裝卸效率、降低運營成本的液壓設(shè)備市場需求日益強勁，汽車尾板儼然已成為現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋貍溲b備之一。   

為了促進國內(nèi)尾板業(yè)的發(fā)展，使其的加裝合法化、規(guī)范化、合理化，凱卓立作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一直呼吁和推動行業(yè)標準化發(fā)展，再加之我國政府對物流行業(yè)的高度重視，有關(guān)尾板的標準法規(guī)在近幾年來快速出臺并不斷完善。根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準及即將頒布實施的國家標準，加裝貨車尾板合法化應(yīng)遵循以下幾大原則：

符合安裝尾板車型公告車輛

2015年5月15日，JT/T962-2015《車用起重尾板加裝與使用技術(shù)要求》正式實施。在該標準中，交通運輸部規(guī)定了車用起重尾板的加裝技術(shù)要求、使用要求以及檢驗要求。該標準適用于在用N類廂式貨車（承運危險貨物車輛除外），其他車輛可參照使用。N類按噸位區(qū)分會有N1、N2、N3，N1是3.5噸以下，N2是3.5噸到12噸，N3是12噸以上。N類車基本上可以涵蓋大部分的貨運車輛。

尾板取得產(chǎn)品質(zhì)量認證

即將頒布實施的《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國家標準明確規(guī)定，車輛安裝的尾板必須取得尾板產(chǎn)品質(zhì)量認證證書，即10萬次產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書。凱卓立作為尾板行業(yè)先驅(qū)，早在16年就已經(jīng)取得該項證書。

尾板自重不得超越上限

即將頒布實施的《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》國家標準細則指出，為了減少車身重量對車輛運行造成的影響，車輛安裝的尾板須自身重量不得超過450KG。凱卓立成立研究院，一直致力產(chǎn)品的研發(fā)，不斷進行產(chǎn)品迭代和賦能，行業(yè)內(nèi)**提出輕量化尾板概念，已經(jīng)推出市場的輕量化尾板重量控制在420KG以下，完全符合國家標準規(guī)定尾板自重標準。