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小鏟車液壓系統的維護也是一個重要環節。更換液壓油時，應清洗油箱底部。油位一般在一個油位觀察孔的位置。太多會導致機油溫度升高。修理液壓裝置應注意的四點：

（1）液壓元件必須在油管加工順利后進行清洗和組裝。

（2）不要使用不干凈的液壓油和密封不良的附件。

（3）構件必須正確組裝，管道必須清理干凈。

（4）在安全閥調節不清的前提下，不要亂動，以防調節時液壓元件損壞，調節不靈活或緩慢。

二是一級技術維護：

根據“日常維護”項目，增加以下工作：

1。檢查氣缸壓力或真空。

2。檢查并調整氣門間隙。

檢查恒溫器是否正常工作。

4。檢查多路換向閥、升降缸、傾斜缸、轉向缸、齒輪泵工作是否正常。

5。檢查變速器換檔是否正常。

6。檢查調整手腳制動器制動盤與制動鼓之間的間隙。

7。更換油底殼中的機油，檢查曲軸箱通風噴嘴是否完好，并清洗機油濾清器和柴油濾清器。

8。檢查發電機、起動電機安裝是否牢固，接線頭是否清潔牢固。檢查碳刷和整流器是否磨損。

9。檢查風扇皮帶的松緊度。

10。檢查車輪安裝是否牢固，胎壓是否符合要求，并清除胎面內的雜物。

實際上，它們之間是一種固定的連接方式，稱為可分離連接，即針連接。這種連接方式有助于將連接器之間的固定連接轉換為活動連接。

叉和叉之所以通過這種可拆卸連接固定，是因為小鏟車駕駛員有時需要調整叉在叉上的適當距離，以適應小鏟車操作前貨物的寬度和寬度。調整叉距時，必須將叉與叉架固定，才能移動小鏟車。如果電阻燒壞或開路，應更換相同值的電阻。首先，分析了叉與叉架的運動關系。叉與叉架之間的運動關系不是相對運動，即固定連接關系。這里，我們需要解釋一下這個固定連接：當小鏟車裝卸貨物時，叉和叉架之間沒有相對運動，所以叉必須是固定連接。