北京60kn玻纖土工格柵廠家來電咨詢 億路通

       玻璃纖維土工格柵的抗裂原理; 以舊水泥混凝土板名義安裝的玻璃纖維土工格柵，可能改變瀝青層在車載和溫度作用下的應力狀態，大大降低瀝青層在接縫處的應力集中，阻礙反射裂紋的產生和發展。玻璃纖維土工格柵是一種新型的優良的土工基礎材料，用于加固路面和路基。該產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨特的經編工藝編織而成，并涂有特殊的漿料。

      玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。  

      玻纖土工格柵 有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。

        玻纖土工格柵是以高強度中堿玻璃纖維根據國際性的織造加工工藝制成網 狀板材，經表層涂敷解決而制成的半剛度產品。具備經、緯雙重很高的抗壓強度和較低的拉伸強度，并具備耐高溫 溫、耐低寒、耐老化、抗腐蝕等特性，玻纖土工格柵運用于瀝清路面、混凝土路面及路基的提高和鐵路線路基、河堤護 坡、飛機跑道、防風固沙等建筑項目。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

      玻纖土工格柵廠家為您分享凍脹路基的解決方法，很多時候我們在施工時都可能會受到外界條件的影響，比如氣溫就是一個很難克服的問題。如果溫度過低的話，對土質會有很大的改變。  　　為解決凍土地區路基工程的凍融病害問題，工程上采用了淺色路面、泥炭墊層、預融、冬季施工、表層覆蓋、熱管、輕質填料、通風路基等多種措施進行了應用與探索。