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關于螺旋提升機中的刮瓦你了解多少

螺桿式啟閉機平行軸垂直圓弧齒輪減速器在礦井提升機傳動中的應用很廣泛，調整步驟如下：安裝可參照減速器一般安裝程序，但需要注意，如齒輪采用滑動軸承，在軸承的拆卸和裝配位置的相應把相同的標志身體，為了避免重新安裝方式的故障定位。

減速器安裝完畢后，必須對減速器進行調整，以保證減速器的性能。調整的目的是確保各級齒輪副的接觸面積與制造商的接觸面積一致。在某些情況下，接觸面積是不夠的，但差異不大或接觸帶寬度窄，但在牙齒的長度可以達到80以上。

   通過調整身體或底座和牙齒的水平，可以改善接觸面積。減速機采用滑動軸承，它是在工廠制造的，但由于出廠后經過多次吊裝、運輸或長期戶外防止可能發生的變形等因素，降低了工廠的嚙合精度。

新形勢下多繩摩擦式提升機中抖動問題的危害及原因研析

　　1.1 新形勢下多繩摩擦式提升機中抖動問題的危害

　　1）多繩摩擦式提升機抖動，鋼絲繩張力不平衡，各繩受力不均勻，鋼絲繩磨損加快，承受載荷較大的鋼絲繩的繩槽襯墊急劇磨損，而磨損快的繩槽，又加劇了多繩摩擦式提升機中的抖動問題，循環，后很有可能造成鋼絲繩斷裂，造成人員傷1亡和財產損失。

　　2）多繩摩擦式提升機采用柔性體摩擦傳動原理，鋼絲繩圍繞在滾筒上，利用鋼絲繩與摩擦襯墊間的摩擦力來升降材料、礦物、工作人員、工具及設備等。因而可以看出摩擦力的穩固對提升機的重要意義，當提升機發生抖動問題時，無疑造成了安全的隱憂，當抖動幅度大或抖動時間累計長后，容易出現滑繩事故，使摩擦襯墊損傷，設備在長久的磨損下會帶給礦山事故停產的可能性，造成巨大的經濟損失[1]。總之多繩摩擦式提升機中抖動問題的危害是我們必須要重視的。1、絞車必須符合國家相關規范，如《煤礦安全規程》和《冶金地下礦山安全規程》的有關規定。

我們需要采用的定期檢查制動裝置[3]。其一，注重維修和保養盤式制動裝置；其二，注意操作，將閘瓦同步貼閘能力調整到1好的位置；其三，安裝監控裝置，時刻保持對關鍵設備的警惕，監控盤式制動器的工作狀態，及時發現問題解決問題；設計為圓盤式、垂直裝載位置的提升機、輸送槽和輸送平面接觸件為盤式設計，這種設計方便了粉狀物料進料。其四，定期打掃，注意除油，除污，加強日常檢查；其五，及時更換磨損過度的元件，比如，閘瓦、密封圈之類。盤式制動器裝置已經在礦山提升上得到極大推廣，有很好的可靠性，能夠極為有效的減少多繩摩擦式提升機中抖動問題的發生，均勻速度，減少受力的不均衡。

 礦井提升機采用變頻調速，不但提高了調速性能和精度，而且節能。由于礦井提升機一般工作行程長，長時下放時有大量的發電回饋電能需要處理。種傳動方案是采用CHV190變頻器加電阻能耗制動方式，這種方案投資不大，但節能效果一般。第二種方案是采用CHV190變頻器加回饋制動方式，這種方案投資比種方案高，它可以把處于發電制動狀態的電動機的回饋能量直接向礦山的供電系統回饋，節能效果好；為了降低能量回饋單元工作時產生的諧波，建議用戶在傳動系統進線端加裝輸入濾波器。第三種方案是采用CHA100四象限變頻器，它能夠實現能量的雙向流動，即可為電動機提供能量，又可以把處于發電制動狀態的電動機的回饋能量直接向礦山的供電系統回饋，并且具有功率因數高、諧波極低的突出優點。第三種方案投資較大，但節能效果好，而且具有不污染電網的突出優點。為了提高提升機工作的安全性，三種方案都建議采用閉環矢量控制。機械噪聲包括轉子不平衡引起的低頻噪聲，軸承有缺陷和安裝不合適而引起的高頻噪聲以及電動機支架與電動機之間共振所引起的噪聲。