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              工業冷水機機組服務至上 東華制冷廠家

              發布時間:2020-09-22 06:29  

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              冷水機定制


              一、采用高能效壓縮機:

              精 選原裝歐美進口半封閉螺桿式和半密閉往復式壓縮機,壓縮機精選BITZER(德國比澤爾)、HANBELL(臺灣漢鐘)、RefComp(意大利萊富 康)等原裝進口世界牌子性能好、噪音低,低能耗,根據客戶需要和冷噸位大小,采用單機或多機組合。壓縮機可依負載變化,自動交替運轉,自動能量調節 (25%-50%-75%-100%),平衡各壓縮機的運行時數,大大延長了冷水機組的使用期限。

              二、蒸發器(換熱外螺紋銅管):

              保利德牌螺桿式冷水機的蒸發器銅管采用內外螺紋式增強管。銅管表面有螺紋,銅管外表面光滑、冷卻效果好,蒸發器筒身以25mm厚PE保溫板保溫,不結露,冷量損失少。

              三、冷凝器(采用日本神戶外螺紋換熱銅管):

              保利德牌螺桿式冷水機的冷凝器采用從外國原裝進口的銅管,加工成梯形低助管,增強傳熱能力。銅管表面光滑,使水壓降低,易清洗保養。

              四、保護裝置(12種安全保護裝置,安全無故障運行達48000小時以上):

              保利德牌冷水機全部工業冷水機組保護系統裝置有:溫度控制開關、防凍開關、可熔栓、高低壓壓力開關、過載保護器,壓縮機過熱保護器,壓縮機頻繁啟動保護器及異常指示燈。

              五、電腦控制系統:

              公司開發出高智能PLC、PC級電腦控制系統,可做遠程監視與控制,操作簡單,主機與電源接駁。故障率低,安全系數高,安裝簡單。系統控制可即時調整,直觀可靠。

              國外進口冷凍配件

              六、冷凍配件全部采用國際品牌

              冷凍配件全部選用全球頂尖SPORLAN(美國斯波蘭),ALCO(美國艾柯),DANFOSS(丹麥丹佛斯)等,性能,安全環保






              冷水機工業冷水機機組

              電源及電控儀表系統的檢查  1.1)開機前應檢查配電容量與機組功率是否相符,所選用電纜線徑是否能夠承受主機工作電流。

                1.2)檢查電制是否與本機組相符,本機組電制:三相五線制(三根相線,一根零線,一根地線,380V±10%)。  

                1.3)檢查壓縮機的供電線路是否接緊接好,如有松動,重新擰緊,壓縮機接線處用擰矩為500kg.cm。由于主機經過長途運輸以及吊裝等因素影響,螺絲有可能產生松動。否則可能會導致主機控制柜內電器元件(比如:空氣開關、交流接觸器等)以及壓縮機的損壞。

                1.4)用萬用表對所有的電氣線路仔細檢查,檢查接線是否正確安裝到位;用兆歐測量,確信無外殼短路;檢查接地線是否正確安裝到位,對地絕緣電阻大于2MΩ;檢查電源線是否合乎容量要求。

                1.5)檢查供給機組的電源線上是否安裝上斷路開關。

                1.6)對控制柜內主回路所有接線和控制回路外部接線對照接線圖檢查無誤后方可通電(比如曲軸箱油加熱器、壓縮機電子保護器、循環水溫度傳感器、靶流開關的接線、水泵的聯控等);檢查接線端螺栓是否擰緊,無松動現象。檢查各電控儀表、電器是否安裝正確、齊全有效,檢查電控柜內外特別是各點接線口上是否清潔無雜物。

                1.7)檢查完以上項目給控制柜通電時,電源指示燈亮,此時油加熱器開始工作,觀察相序保護器是否正常,如相序保護器正常(綠燈亮)合上控制柜內單極開關(QF2)控制回路開始工作,觸摸屏(文本顯示器)和PLC控制器全部投入運行。






              冷水機

              冷水機組“跑油”現象分析及解決方法

              目前市場上有很多機組都是按照以下思路構造:冷凍油與制冷劑混合,利用油分離器將機組冷凍油與制冷劑分離,再使制冷劑經過滿液式蒸發器回到壓縮機。這種機型制冷效果好,推廣度較大,但是其運行中存在一個問題,那就是容易“跑油”,即當冷卻水溫偏低時,排氣過熱度不高,從而油與制冷劑分離不完全,混合物進入熱交換器后導致機組低壓偏低,更有甚者會導致膨脹閥堵塞造成機組無法啟動。

                故障現象如下:

                1、油分離器里面看不到任何油的蹤影,此刻油并沒有在冷凝器內匯集,而是通過了膨脹閥進入到蒸發器內,油會粘到蒸發器換熱銅管上面,使蒸發器的蒸發效果不好,造成蒸發器內壓力偏低,同時使壓縮機的吸氣過熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入,和時壓縮機排溫很低,油與制冷劑依然無法分離,如此的循環會使所有的油都匯集在蒸發器內,壓縮機因為供油不足發出巨大噪音,甚至機組油分離器油位報警而停機。

                2、油分離器里面看不到任何油的蹤影,所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內,如果水溫持續偏低,那所有的油都會匯集到冷凝器內,并使膨脹閥發生油堵,蒸發器內由于供液量不足,壓力開始降低,一直到低壓報警停機。







              1.5 冷水機組運行調節特點

              冷水機組的能量調節性能較其滿負荷下的COP 值更具實際意義,大部分建筑物一年中只有幾小時出現空調滿負荷,每年70%的時間處在5%~60% 的負荷范圍,因此我們真正關心的是冷水機組在絕大多數實際負荷條件下的性能系數,因此冷水機組的調節性能是工程設計中需要重點考慮的方面。

              活塞式冷水機組的制冷量調節是靠調節壓縮機臺數或調節壓縮機氣缸的卸載裝置來完成,因此,它是有級調節。螺桿式機組的能量調節主要通過壓縮機的能量調節機構實現,通常采用滑閥調節。多機頭機組的能量調節還可由增、減壓縮機的運行臺數來實現,控制程序可設定各壓縮機的加載次序。采用滑閥調節一般為無級調節,有級調節與無級調節二者比較見圖1。離心式冷水機組單機制冷量大,具有比螺桿式更高的性能系數,為了適應空調系統負荷變化和實現安全經濟運行,需要對離心式機組的制冷量進行調節,常用的能量調節方式見表2

              溶液管路上的三通閥來實現能量調節的。當系統負荷減小時,通過調節三通閥將部分稀溶液旁通到濃溶液管路中流回吸收器。通過此方法可實現10%~ 100%負荷范圍的無級調節。