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發布時間:2021-10-19 06:36  
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道岔鋪設施工:站線普通道岔鋪設。按設計圖核對曲基本軌彎折支距,合格后方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件,先鋼軌后轍叉,先直股后曲股,嚴格控制尖軌軌距和直線尖軌軌頭刨切起點兩基本軌距離,并保證尖軌扳動力調至6000N以下。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。導曲線半徑相等時,對稱道岔的長度要比單開道岔短,其它條件相同時,導曲線半徑約為單開道岔的兩倍。我們一定會竭盡所能幫助您。
道岔主要病害分析:轍叉部分存在軌線中斷的“有害空間”。車輪從翼軌過渡到心軌或從心軌過渡到翼軌,都給叉心和翼軌以很大的沖擊力,從而加劇了叉心和翼軌的磨耗和壓潰,隨著這些磨耗和壓潰的產生,增大了車輪通過時的沖擊力,因而更加重了翼軌和叉心的磨耗和壓潰,造成循環。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。在剩余少量起道量的情況下,用專用道岔搗固機起道,岔前和岔后各30m內應與區間和站內正線攤鋪的底砟順坡,然后鋪設臨時軌排。
道岔的作用相信我們也都熟知了,別看這個不起眼的道岔,能夠幫助火車按照的路線快速運行,但是快速運行的前提是道岔必須安裝到位,不能出現差錯,否則,將會出現事故了!
接下來,我們就跟隨道岔廠家一起來了解下道岔的安裝注意事項吧!
彈片的安裝規則是大斜面向下,小斜面向上,彈片插入滑床板的槽里。
銷釘的安裝規則是將片狀的彈片進行平放,圓柱體面朝上。安裝銷釘的時候還應該涂上黃色干油,錘擊成。
頂鐵頂的如果不合格,會影響尖軌和心軌的合攏,可增加或者減少調整進行調整。
道岔應朝著正確的方向轉動,以滿足要求。