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發布時間:2020-12-03 10:36  
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廣州萬創信息科技有限公司---測車長道閘系統。不停車物流園停車系統
萬創停車場道閘系統——車牌識別如何規范安裝?
一、安裝準備
首先現場觀察,主要是要注意車道的長寬和來車方向,車道的寬度盡量控制在4米內,大于4米的要擺放隔離樁限制,長度至少要有6米,太短會造成車牌識別不正,就像下圖這樣,車遷直時攝像機已經看不到車牌了。來車方向分單向來車和左右來車,單向來車就只用裝一個攝像頭,鏡頭對著車行來的方向; 雙向來車的,就比較復雜,如果車道長度不夠的,就需要左右各裝一個攝像機來識別兩個方向的車輛,如下圖就需要安裝兩個相機。
二、攝像頭定位與ip地址設置
1、攝像頭定位原則
a、攝像機安裝在道閘主機前靠近車道的一側,道匣桿起落時不能遮擋相機視線;
b、相機zui好的識別距離是離相機3-6米處,所以要保證車在此距離處車身已遷直,如果未遷直,就要將相機往后挪;
c、要保證定位處車輛和行人不會誤碰到攝像機;
d、盡量緊靠道閘主機但又不能影響道閘使用;
e、攝像頭定位處和車輛成像角度的側角和俯角盡量控制在30度以內,zui大不能高于45度,否則會影響識別率,若不能滿足,就要找其它的定位點。不停車物流園停車系統
f、定位處必須保證車輛不管從何處l方向駛來,都能保證車牌可以被拍攝到,若不能滿足就必須裝加裝攝像機輔助。
2、修改攝像機IP地址
線路檢查無誤后,就開始通電調試了。
以調試一進一出停車場為例。
a、將一個攝像機網線接入交換機,另一個像機暫不接入,因為像機出廠默認IP是192.168.1.**,如果同時接入會造成IP沖突。
b、調好相機角度,登入攝像機網頁設置識別區域和虛擬線圈位置, 就像前面說的,攝像頭定位處和車輛成像角度的側角和俯角盡量控制在30度以內,zui大不能高于45度,滿足這個條件的前提下,我們設置識別區域才有意義。不停車物流園停車系統
廣州萬創信息科技有限公司---一體化道閘系統。
廣州萬創信息科技有限公司---停車場道閘系統。不停車物流園停車系統
1、虛擬線圈設置
在網頁端的"安裝引導"上進行繪制,確保虛擬線圈繪制在視頻畫面的下半部分,務必確保所有來車的車牌都能觸碰到虛擬線圈。以此來確定虛擬線圈的寬度;
虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫面的底部,以此來確定虛擬線圈的高度。
2、車牌成像要求
車牌成像的像素值推薦在140~160之間,能夠達到zui佳識別率,或者車牌在視頻畫面的寬度占視頻畫面寬度的1/8~1/9zui佳。
直觀的調試方式:車牌在虛擬線圈區域的大小和藍色虛擬車牌尺寸相當。不停車物流園停車系統
調試方法:
先變倍使車牌在畫面中的顯示盡量大點,然后聚焦,使畫面變清晰,
同時調節攝像機萬向節,使車牌盡量保持水平,避免出現車牌左高右低或者左低右高的情況,zuo佳的效果可以參考下圖:
上圖中,車牌在畫面中基本是水平的,且大小合適。
小技巧:調節萬向節,讓相機往車輛駕駛室這邊偏,直到車牌在圖片中顯示是水平的。
3、識別區域設置
識別區域要把車牌在畫面上的有效運動范圍都包含進來。
注意:所有現場都必須畫上識別區域!
設置完成后,在實時視頻里查看效果。
綠色線圈即為識別區域線圈;紅色線圈即為虛擬線圈。不停車物流園停車系統
注意觀察虛擬線圈觸發的識別結果,車牌寬度值是否介于140-160之間。
廣州萬創信息科技有限公司---自動識別道閘系統。
廣州萬創信息科技有限公司---小黃人停車場道閘系統。不停車物流園停車系統
小黃人停車場道閘系統基本設施及特點
1)全自動擋車道閘
①、特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞;
②、行程控制以光電開關代替機械行程開關;
③、特別設計一套平衡機構,確保運行輕快、平穩、輸入功率小;
④、增設緊急手動裝置,以防止意外事件的發生;
⑤、增設一套防砸車控制系統,確保車輛安全;
⑥、全電路無觸點控制系統,確保車輛安全。不停車物流園停車系統
2)數字式車輛檢測器
①、以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判斷,確保判斷的準確性;
②、全天候性能設計,排除了外界環境變化對系統影響(天氣變化、使用時間變化等);
③、感應量靈活調節,確保客戶對不同車輛的判別要求;
④、快速反應設計,適應大車流量的運行系統;
⑤、智能邏輯判斷,確保各類復雜組合的判斷。
3)中文電子顯示屏
①、采用全進口LED發光管,確保亮度;
②、采用全進口集成塊和單片機,確保編程可靠,修改方便;不停車物流園停車系統
③、全中文滾動顯示,內容豐富;
④、防雨式設計,確保全天候可靠運行;
⑤、板塊式設計,維修,更換便捷,且不影響系統的運行;
⑥、深色底設計,增加顯示亮度。
廣州萬創信息科技有限公司---園區停車場道閘系統。
廣州萬創信息科技有限公司---ETC扣費物流園停車系統。不停車物流園停車系統
ETC扣費物流園停車系統——車牌識別在各種情況下的解決方案
正常的聯網應用
? 系統管理功能由管理計算機實現。
系統采用全網絡化設計,為了保證系統的可靠性,必須保證網絡的安全和暢通。出入口的“立體高清車牌識別攝像機”與控制管理計算機之間采用網絡的方式來實現數據和圖像的傳送。上位機識別方式聯網收費,并以車牌號作為唯l一的數據標識進行車輛的管理。通過對各個出入口的“立體高清車牌識別攝像機”識別結果的比對來進行判斷和收費,停車時間和停車費用根據對應的收費方案計算并顯示在崗亭管理程序界面上。不停車物流園停車系統
? 出口自動計費
此項功能必須保證網絡的暢通,停車場出入口設備實時在線,主要用于停車場出入口處已安裝“立體高清車牌識別攝像機”的停車場收費系統,通過收費系統軟件,入口處的“立體高清車牌識別攝像機”將識別的結果傳遞給出口,出口處的“立體高清車牌識別攝像機”得到識別結果并根據收費方案自動計算出應繳納的收費金額,防止內部工作人員作l弊,有效的避免了應收款的流失。不停車物流園停車系統
? 數據自動統計及車牌模糊查詢
此項功能必須保證網絡的暢通,停車場出入口設備實時在線,隨時可以用來統計收費金額,進行車牌的模糊查詢。
廣州萬創信息科技有限公司---物流園智能道閘系統。