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液力偶合器的傳動性能

液力偶合器是一種液力傳動裝置，忽略機械損失，輸出力矩與輸入力矩相等的液力元件。它由泵輪和渦輪兩個工作輪組成，這兩個工作輪是能量轉換和動力傳遞的基本元件，泵輪和渦輪具有相同內外徑，都安裝有徑向排列的葉片。液力偶合器是怎樣實現調速的由液力偶合器的通用外特性曲線顯示的偶合器工作腔內的充液量減小時，其特性曲線下降，即傳遞的力矩減小，功率也減小。泵輪和渦輪相對安裝，兩者端面間留有約3—4mm間隙。泵輪與渦輪裝合后成一整體，其軸線斷面一般為圓形，在其內腔有工作油液。

液力偶合器工作時，發動機的動力經輸入軸傳給泵輪，驅動泵輪以轉速轉動。由于泵輪葉片的作用，使偶合器內部的工作油液也隨葉片一起繞軸線旋轉。工裝件與外殼小端平面處的螺栓聯接，需要在外殼的小端面鉆幾個均布的螺孔(螺孔尺寸和數量根據各規格而定)，外殼小端孔與工裝配合孔的尺寸及與大孔止口的同軸度需給定一個公差，確保安裝組合精度(平衡時用)。在離心力的作用下迫使油液沿葉片間通道，從半徑較小處向半徑較大處流動。此時葉片外緣處油液的動能和壓能都大于葉片內緣處油液的動能和壓能，其動能和壓能的差值決定于泵輪的內外緣半徑差和泵輪的轉速。經泵輪葉片的作用，油液在到達葉片外緣將離開泵輪時，已成為具有一定壓力和速度的高速液流，實現了將發動機的機械能轉換為工作油液的能量。

液力偶合器的過載保護能力

液力偶合器可以提高驅動裝置的啟動能力，改善啟動性能。常用的鼠籠型電動機的啟動力矩較小，采用液力偶合器啟動時，只用泵輪為電動機的負載，電動機相對于空載啟動，啟動電流很小，節省電能，對于拖動轉動慣量很大的負載則不必選比額定容量大的多的電動機。它由泵輪和渦輪兩個工作輪組成，這兩個工作輪是能量轉換和動力傳遞的基本元件，泵輪和渦輪具有相同內外徑，都安裝有徑向排列的葉片。電動機在啟動瞬間，由于間隙存在的負載很小，因而加速很快，待問隙消除后，負載便突然加在動能很大的電動機上，引起系統的沖擊。液力偶合器具有過載保護作用。偶合器可以對電動機和工作機構實現過載保護，對于帶有前輔室的液力偶合器，它能依據外載情況自動調節工作腔中的液體數量，從而起到過載保護作用。

液力偶合器具有哪些特殊的作用

(1)具有過載保護作用。2．環流流量環流流量直接影響液力偶合器的傳遞力矩，環流流量的大小與工作腔的充油量有關。偶合器可以對電動機和工作機構實現過載保護，對于帶有前輔室的液力偶合器，它能依據外載情況自動調節工作腔中的液體數量，從而起到過載保護作用；另外，當工作機構過載時間較長或被卡住(如刮板輸送機刮板鏈被卡住)，透平輪與泵輪之間的滑差變大，有較大的相對運動，將液體的液動能轉化為熱能，從而使傳遞介質溫度升高，當傳遞介質溫度超過易熔塞的允許溫度時，易熔塞熔化，傳遞介質噴出，液力偶合器不再傳遞力矩，從而保護電機不受損傷。

(2)能消除工作機構傳過來的沖擊與震動。液力偶合器是非剛性連接裝置，在工作過程中能夠吸收震動、減小沖擊，使工作機構和驅動裝置平穩運行，并減輕工作機構的動應力，降低沖擊載荷，從而提高驅動裝置的使用壽命。