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              加煤液壓系統(tǒng)批發(fā)服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 14:10  

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              加煤液壓系統(tǒng)批發(fā)外泄漏的常見(jiàn)原因及解決辦法

              外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見(jiàn)的外泄漏有以下三處。

              一是缸套與缸蓋(或?qū)蛱?密封部位漏油

              工程機(jī)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí)多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問(wèn)題。

              二是活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)處向外漏油

              因此,當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí),除更換密封圈外,還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用汽油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來(lái)回移動(dòng)刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損,可加工一個(gè)內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來(lái)更換。經(jīng)驗(yàn)表明,安裝加工新導(dǎo)向套后,如果油封僅能用1個(gè)月左右,則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來(lái)減小0.15mm。這樣,新的導(dǎo)向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補(bǔ)磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。

              三是液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油

              幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后,由于沖擊和振動(dòng)會(huì)造成管接頭松動(dòng)。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及有無(wú)毛刺等因素有關(guān),因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無(wú)傷痕等,必要時(shí)加以更換或修復(fù)。

              上述圖片僅供參考,詳細(xì)產(chǎn)品詳情請(qǐng)咨詢我們,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝


              威海;力建冶金帶您了解加煤液壓系統(tǒng)批發(fā)

              液壓傳動(dòng)是一門(mén)新的技術(shù),起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動(dòng)原理。它是以液體為工作介質(zhì),通過(guò)能量轉(zhuǎn)換裝置來(lái)進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)形式。液壓傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn):

              ①工作液體可以用管道輸送到任何位置;

              ②執(zhí)行元件的布置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu);

              ③液壓傳動(dòng)能將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng);

              ④可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;

              ⑤載荷控制、速度控制以及方向控制容易實(shí)現(xiàn),也容易進(jìn)行集中控制、搖控和自動(dòng)控制;

              ⑥液壓傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);

              ⑦具有良好的潤(rùn)滑條件可提高液壓元件工作的可靠性和使用壽命;

              ⑧液壓元件有利于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。

              因此,液壓傳動(dòng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)中得到了廣泛的應(yīng)用。

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              加煤液壓系統(tǒng)批發(fā)在設(shè)計(jì)和加工時(shí)應(yīng)該注意什么問(wèn)題

              在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。

              ①SAE直螺紋“O”形圈油口:密封靠“O”形圈,連接靠直螺紋;

              ②SAE4螺栓法蘭:適用于較大油口。

              另外,密封件的選擇也是非常重要的,密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2~Ra1.6,動(dòng)密封表面為Ra0.8~Ra0.4。如果不在最初多方面考慮泄漏的影響因素,將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

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