汽車發動機防凍液是發動機冷卻系統不可缺少的冷卻散熱介質。隨著汽車發動機技術的發展及人們環保意識的提高,對環保型發動機防凍液的需求在逐年遞增。目前我國汽車發動機防凍液產品仍以無機型為主,多數腐蝕配方中含有諸如胺鹽、硼砂等國外淘汰或將要淘汰的無機鹽緩蝕劑,這類緩蝕劑盡管價格便宜,但對環境及人體有害,乙二醇防凍液廠家,對鋁金屬部件的防腐不利,不能滿足現代汽車發展的需求。應小心處理。

防凍液的防垢性能:另一點就是防結垢性。據調查,70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹,嚴重影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季,其它季節則可使用自來水,其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質,經加熱分離后就變成了水垢,附著在散熱器內部的金屬表面,如果不能對其定期進行清理,厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能,導致開鍋、缺水,甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好,現市場上有兩種產品,一種是早期的產品,濟南防凍液廠家,除了清除水垢之外無任何其它功能,而另一種則是比較先進的中產品,當然,這里所指的并不是價格上的,也有很多極為不錯的新型產品在價格上十分合理,是性價比較高的多功能產品,除具備清理水垢、鐵銹的功能外,還可潤滑和保護冷卻系統,因為在防凍液循環于冷卻系統的過程中,這些潤滑保護劑會附著在金屬表面,形成一層保護膜,將水與外界物質完全隔離,以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。在清理好水箱之后,再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應每兩年更換一次,汽車防凍液廠家,因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求,所以應及時更換,千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而耽誤了更換時間,使您得不償失。


防凍液作為保證發動機正常溫度范圍內工作的保障之一,也需要車主防微杜漸,及早關注愛車的防凍液是不是要更換或補充了。事實上,防凍液除了保證發動機在正常溫度范圍內工作外,還能對冷卻系統的部件起到防腐保護作用,玻璃水防凍液廠家,同時還可以防止水垢的產生,保證散熱器散熱作用正常發揮。對于加防凍液的車輛,如果行駛中遇到“開鍋”致使防凍液減少,應及時添加防凍液。防凍液至少要每兩年更換一次。如果在夏季的保養中曾經向防凍液中添加過水,那么到了冬季,防凍液更換。

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