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發布時間：2021-06-13 09:51
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從中國汽車工業協會近日發布的4月份汽車工業經濟運行情況來看，4月份汽車產銷量分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速實現了今年初以來的增長。其中，4月份汽車銷量更是結束了連續21個月的下降態勢?？梢钥闯?，隨著國內疫情防控形勢穩固及一系列汽車消費利好政策的推出，汽車行業逐漸回暖，為拉動板材需求增添強勁動力?！ 闹袊こ虣C械工業協會統計數據來看，4月份，國內25家挖掘機制造企業共銷售各類挖掘機4.5萬臺，同比增長59.9%。這是時隔13個月后，挖掘機銷量同比增速重回50%以上。向來被視為基建“晴雨表”的挖掘機的銷量上揚，這是新老基建共同發力的結果。隨著基建托底經濟增長的預期走強，基建工程“快馬加鞭”進入趕工期，鋼材需求將進一步加快釋放。
鋼鐵生產方面，總體變化不大。根據中國鋼鐵工業協會發布的數據顯示，2020年4月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1951.51萬噸、生鐵1781.63萬噸、鋼材1877.34萬噸。本旬平均日產，粗鋼195.15萬噸、環比增長0.29%、同比下降2.70%；生鐵178.16萬噸、環比下降0.12%、同比下降0.16%；鋼材187.73萬噸、環比增長2.97%、同比下降0.41%。本月重點統計鋼鐵企業累計平均日產粗鋼194.87萬噸、環比增長6.92%、同比下降1.60%；生鐵178.27萬噸、環比增長4.78%、同比增長0.88%；鋼材185.03萬噸、環比下降7.73%、同比增長0.72%。
需重點關注以下幾個影響行情走勢的因素： 一是鋼鐵企業盈利形勢不容樂觀。鋼協數據顯示，今年季度，重點大中型鋼鐵企業利潤總額達183.22億元，同比下降50.84%。從上市鋼鐵企業公布的季度數據來看，大多數企業盈利大幅下滑。雖然3月份企業利潤狀況有所改善，但受市場需求尚未完全釋放、鋼材庫存高企、鋼價震蕩下行、成本壓力較大等因素影響，企業后期盈利形勢仍不容樂觀。
