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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 21:20  

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              火車(chē)是人類(lèi)利用化石能源運(yùn)輸?shù)牡淅?804年,由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē),時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料,所以人們都叫它“火車(chē)”,于是一直沿用。



              在2007年實(shí)行的中國(guó)鐵路第六次大提速,中國(guó)首次在各主要提速干線(xiàn)(如京滬線(xiàn)、京廣線(xiàn)、京哈線(xiàn)、膠濟(jì)線(xiàn)等)大規(guī)模開(kāi)行時(shí)速高達(dá)200~250公里的中國(guó)鐵路高速(CRH)動(dòng)車(chē)組列車(chē),達(dá)到了世界上既有線(xiàn)提速改造的先進(jìn)水平。



              2003年,研究中國(guó)鐵路的英國(guó)人彼得·克拉什發(fā)現(xiàn)了一張金達(dá)與“中國(guó)火箭號(hào)”合影的照片。通過(guò)比較,可以看出這張照片上的“中國(guó)火箭號(hào)”與中國(guó)保存的那張照片上“中國(guó)火箭號(hào)”有明顯的不同之處,由于年代的久遠(yuǎn),資料的缺少。




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