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發(fā)布時間：2021-10-27 04:02
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標(biāo)題
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有三個，一是機(jī)油濾清器堵塞；二是機(jī)油泵出油量不足；三是回油閥損壞。具體故障原因分析如下：柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器堵塞原因分析當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過時，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會被頂開，從而使機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時打開，就會使機(jī)油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量，機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時保養(yǎng)機(jī)油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與封閉不嚴(yán)，機(jī)油也會由此大量泄漏，并造成油底殼機(jī)油的泡沫化，此時抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機(jī)油。
柴油發(fā)電機(jī)的油耗關(guān)系到設(shè)備的使用成本，油耗的多少除了與設(shè)備本身有關(guān)還跟操作中的一些細(xì)節(jié)有關(guān)。具體相關(guān)的知識見以下的分析！保持關(guān)供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。機(jī)器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空心螺絲連接，使回油流入油箱。
不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌層次、控制系統(tǒng)裝備，不談售后服務(wù)，一味只談報價及交貨期。有的還將非電站油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量(電壓與頻率)無法得以。太低報價的機(jī)組通常有疑問，俗稱：只要買錯沒有賣錯!不談隨機(jī)配件狀況，如帶不帶、油箱、輸油管，帶啥層次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實(shí)習(xí)上，這些附件十分重要，有必要在合同中寫明。更有甚者連水箱電扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。
清洗機(jī)油濾清器座上的密封表面，機(jī)油濾清器上舊的O形圈可能沾在濾清器座上，確保將它除去，以更換新的O形圈。將干凈的機(jī)油注入新的濾清器內(nèi)等級符合本說明書的要求），在密封墊密封表面在機(jī)油濾清器座上安裝準(zhǔn)備好的新濾清器，用手?jǐn)Q到濾清器與濾清器座接觸后，再用手?jǐn)Q緊3/4圈。（不可過緊，否則會損壞密封墊）更換完成后啟動防爆柴油挖掘機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查濾清器密封面是否漏油。并停機(jī)復(fù)驗(yàn)機(jī)油油面。
