轉向機助力泵的故障原因及排除方法
故障原因：
1、濾芯堵塞，油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞；
2、油管接頭處有泄氣，空氣進入；
3、助力泵零件磨損，間隙過大，造成出油無力；
4、油不符合規定或使用時間過長，粘度過大，葉片滑動阻力大；
5、儲油罐內油面過低。
排除方法：
1、用酒精清洗濾芯，更換油管，液壓油加至規定位置；
2、檢查緊固連接部位防止空氣進入；
3、檢查修理助力泵，更換磨損嚴重的部件。
故障原因：
進入空氣，安全閥損壞失去作用或壓力調得過高，吸油阻力過大。
排除方法：
1、檢查接頭緊固情況，防止空氣進入；
2、檢修安全閥；
3、更換進油管；
4、拆檢助力泵。
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故障原因：
1、各部連接管損壞，接頭不緊，滲漏；
2、儲油罐損壞；
3、方向機油封損壞；
4、助力泵油封損壞，液壓油流入發動機油底殼內。
排除方法：
1、檢查各連接油管及接頭；
2、更換儲油罐；
3、拆檢方向機更換油封；
4、檢修助力泵，更換油封。
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當轉向系外部負荷增加，導致油壓升高到一定數值時，安全閥開啟卸掉負荷。泵體內還安裝有節流閥和流量控制閥，以保證助力泵的排量基本上處于穩定性。對于重型汽車來說，由于機械式方向機，駕駛員操作勞動強度大，所以液壓轉向系統就更為重要。
轉向助力泵工作原理轉向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內發展來看，推廣使用的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、配油盤、葉片、泵體及后蓋等。泵體內裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規定要求，多余的流量又回到泵的吸煙腔內。
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汽車剎車助力泵的工作原理：
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。
當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管打開單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。
汽車的助力泵：簡介
汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。
汽車的助力泵：注意事項
1、不要方向，方向時，馬上回一點方向，油壓非常大，經常這樣容易憋漏管子
2、不要原地打方向，請不要把過大的阻力交給助力泵，因為有了助力你瀟灑的打著方向，讓你的員工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同時對輪胎磨損也小，何樂而不為呢，你不愛車車怎會愛你，說的通俗不？
3、停車請把輪胎回正，還有要注意的是助力泵一般壞是有前提的，大多數都是剛開始管路，密封墊滲油，及早發現管路漏油非常重要，這時你只要更換管子，卡子，或密封墊就能好，花費很低，要是你不聞不問，不懂不看，沒有及時發現滲漏，后油漏完了，助力泵響了，只能換助力泵了，不要到時掏錢時心疼了，還不知道是自己把助力泵搞壞的。
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發布時間：2020-12-12 07:40
