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              北京斗輪裝載機歡迎來電“本信息長期有效”

              發布時間:2020-12-12 07:40  

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              斗輪裝載機正確啟動

              斗輪裝載機開始啟動

              ?將換檔控制手柄置于空檔位置。

              ?打開主電源開關,順時針轉動點火鑰匙,然后輕輕按下油門。點火時間一次不應超過5-10秒。

              ?如果頭一次點火失敗,則間隔應在第二次點火后至少一分鐘。未能連續點燃三次,然后在排除故障后再試一次。

              ?啟動后,讓發動機以600-750轉/分鐘的怠速運轉5-10分鐘,同時注意每個儀表的讀數。

              啟動后

              ?讓發動機低速運轉。如果發動機油壓表在10分鐘內不能在正常范圍內,請停止發動機運轉,找出問題原因,然后在排除后啟動。否則可能導致發動機損壞。

              ?如果發動機高速運轉,如果油壓不高,則渦輪增壓器將損壞。

              ?要盡快預熱液壓元件,請每隔一段時間操作工作單元操縱桿,以使預熱的液壓油流過氣缸和液壓管路。


              斗輪裝載機故障處理

              斗輪裝載機常見故障:啟動機往返竄動

              1.電池耗盡。檢查電池并觀察電池電眼。如果電子服務顯示器不是綠色,則表示電池不足。根據實際情況,機器充電,需要啟動;取出充電器充電;更換電池。建議電池長時間后更換一對。

              2.電磁開關使線圈保持開路,短路或接地。強行啟動發動機。如果電機不動,請啟動電機電磁開關,使線圈保持開路,短路或接地。更換電磁開關。如果啟動成功,則電路出現故障。檢查下一步。

              3.起動器電源線接觸不良,保護繼電器,安全繼電器和空檔繼電器故障。檢查啟動電源線連接是否良好,保護繼電器,安全繼電器和空檔繼電器是否良好。線設計缺陷。汽車車箱應是橫放,鏟車鏟斗應在車箱正上方中間位置,再用翻轉手桿轉動鏟斗口至下方既可,再用倒車擋倒車和汽車有安全距離放下鏟斗翻轉平地面。反復檢查原因而沒有找到故障點,可能是電池已經使用了很長時間但尚未達到報廢程度。當發電機低速時,D 端子電壓很高但是在正常范圍內。如果由于兩個原因發生沖擊,則更改線。


              斗輪裝載機磨合期的特點

              斗輪裝載機磨合期的特征

              1.損壞速度快

              考慮到新斗輪裝載機機械零件加工、裝配和調節等要素的影響,其磨擦表層不光滑,配合面接觸總面積小,表層的承受壓力情況不勻。設備在運作過程中,零部件表層的凹凸部位互相嵌合磨擦,磨落下來的金屬碎渣又當做耐磨材料再次參加磨擦,更加快了零部件配合表層的損壞。斗輪裝載機也是生活中比較常見的機械設備,良好的維護有助于減少我們日常工作的設備故障的發生,提高我們的工作效率。因而,新車磨合期內非常容易導致零配件(特別是配合表層)的損壞,磨壞速度快。此時,假如過載工作,則將會造成零配件的毀壞,造成初期故障。

              2.潤滑欠佳

              因此新裝配的零配件的配合空隙較小,而且考慮到裝配等原因,沒辦法確保協助空隙的勻稱性,潤滑油(脂)不容易在磨擦表層產生均勻的油膜以防止磨損。進而減少潤滑效能,導致機件的初期異常磨壞。藍博銷售經理于馨竭誠為您服務我們的機械已銷售至全國各地,口碑好效率快,如有需要請盡快聯系。嚴重時會導致精密協調的磨擦表層刮傷或咬合狀況,造成常見故障的產生。

              3.產生松動

              新加工裝配的零配件,存有幾何樣子和配合公差的誤差,在使用早期,因為受到沖擊、震動等交變負載,及其受熱、變形等要素的危害,再加磨損過快等緣故,易于使原先緊固的零配件產生松脫。


              常見的錯誤操作斗輪裝載機的現象

              常見的錯誤操作斗輪裝載機的現象

              1.剛啟動,猛踩油門。 斗輪裝載機當發動機剛啟動時,機身溫度低,油粘度大,流動性差。油在短時間內不能平穩地流到潤滑點。如果此時猛踩油門,發動機轉速會立即上升。有時候越是鏟不進去你油門一加大,車輪打滑越是嚴重,鏟子越不滿,就會對機器造成損壞。雖然油泵的供油和壓力會增加,但是瞬間不能滿足潤滑油和油壓的要求。良好的潤滑油膜不能被建立,產生瞬間干摩擦,導致嚴重磨損。運動副的潤滑性差,運行阻力也會增加。如果猛踩油門,活塞,連桿和曲軸將產生嚴重的沖擊并加速機器的損壞。

              2.操作過程中直接加入冷卻水。冷卻水不足會導致柴油發動機缺水。當柴油機在高溫下直接補充冷卻水時,會使整個冷卻系統瞬間產生較大的溫差,導致氣缸蓋,氣缸套,氣缸體等變脆,造成微裂紋并逐漸泄漏冷卻水,導致漏油和漏氣。

              3.在停止之前猛轟油門。許多操作員錯誤地認為停機猛轟油門可以在油缸中留下多余的未燃燒柴油,以方便下次啟動。

              4.換檔過程中滑行入鏟。在小型鏟車工作時,很多駕駛員習慣性邊掛檔邊以設備高速行駛的慣性向料堆猛沖,自然降速后,隨后掛檔鏟運車物料。


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