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為了制出終產品的螺紋外徑,所需要的螺紋坯徑是不同的,因為它受螺紋精度,材料有無鍍層等因素限制,比如 如果螺紋將來要做熱鍍鋅表面處理,在螺紋加工時就要考慮表面處理對螺紋終尺寸的影響,在滾壓螺紋是就需要提前。

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扭矩報警常見發生在通過角度法控制扭矩的螺栓裝配過程中

扭矩報警常見發生在通過角度法控制扭矩的螺栓裝配過程中。造成緊固件扭矩超限失效模式及原因有:(1)在裝配完成后,零件的終扭矩,高于控制上限或低于控制下限。原因為零件本身摩擦系數超下限或零件配合摩擦系數超下限,零件擰入時貼合扭矩大于初始扭矩(也即擰入力矩消耗過大),常見于鎖緊螺母的擰緊。原因為零件的裝配扭矩控制范圍不合理,表現為設定控制范圍過小、控制范圍往上或往下偏移。(2)沒有預緊到預設角度,扭矩達到上限報警。原因是零件本身摩擦系數超上限,零件配合摩擦系數超上限,零件之間干涉,造成裝配扭矩急劇上升。(3)正常安裝,扭矩下限報警。原因為零件本身摩擦系數超下限或零件配合摩擦系數超下限,零件擰入時貼合扭矩大于初始扭矩(也即擰入力矩消耗過大),常見于鎖緊螺母的擰緊。

對于承受橫向載荷的普通螺栓聯接,預緊力使被聯接件之間產生正壓力,依靠摩擦力抵抗外載荷,因此預緊力的大小決定了它的承載能力。若預緊力不足,被聯接件將出現滑移,從而導致被聯接件錯位、歪斜、折皺,螺栓有可能被剪斷。涂層技術是指將特定的涂料用一定的設備和方式涂覆于物體表面,使其表面生成致密、連續、均勻的薄膜,再經自然或。對于受軸向載荷的螺栓聯接,預緊力使接合面上產生壓緊力,受外載荷作用后的剩余預緊力是接合面上工作時的壓緊力。若預緊力不足將會導致接合面松動,甚至導致兩被聯接件分離的嚴重后果,同時預緊力不足還將引起強烈的橫向振動,致使螺母松脫等現象發生。

螺紋緊固件在擰緊的時候總力矩分為三個部分,即螺栓支撐面摩擦消耗、螺紋摩擦消耗、預緊力消耗。在螺栓需要經常拆卸的場合,為了保護被連接件的表面不被劃傷,一般需要在螺母或螺栓頭位置放置平墊圈,這樣就可以防止被連接件表面不被劃傷了,特別對于采用精密機加工的表面。螺栓支撐面摩擦消耗、螺紋摩擦消耗使螺紋緊固件桿部承受扭轉的剪應力,預緊力消耗使螺紋緊固件桿部產生實際拉應力,螺栓所能承受的等效拉應力是一定的,不能超出螺栓的屈服應力,因此降低螺紋緊固件桿部承受扭轉的剪應力,可以提高實際預緊力產生的拉應力,即降低螺栓支撐面摩擦消耗和螺紋摩擦消耗使扭矩盡可能地轉化為預緊力。