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PU材質的*車衣的區別

PU材質的*車衣的區別現在很多人對*車衣的評判標準停留在材質上，認為TPU好，其實不然。TPU制造的*車衣在性能和價格上會有巨大的差距，因為TPU的類型和涂裝工藝有本質的區別。個原因是TPU是好是壞。普通TPU不能很好的抗泛黃，所以對市面上很多*車衣的TPU材質進行了改良，使其具有更強的和抗腐蝕能力。簡單來說，TPU大致可以分為三個等級：易黃變、耐黃變和不黃變。市面上能達到耐黃變水平的*車衣很少，原因有二：1.產量低，深圳龍崗*車衣，全球供應量有限；2.價格貴，成本高導致只有大廠家會用。第二，*車衣的很多性能取決于涂裝工藝。許多品牌吹噓他們的TPU材料有多強大，但實驗室數據并不代表真正的汽車環境。一些用TPU材料制成的*車衣仍被禁止進行實踐檢驗，如以下問題：1.吸收灰塵，表面呈灰色，不能變亮，這是一種反應，影響美觀；2.不耐臟，表面易積污，易腐蝕。為什么這些問題仍然存在于看漲的TPU材料中？原因在于涂層工藝的不同。普通涂層：只有抗劃傷和劃痕修復功能，耐腐蝕性不好，涂層容易被破壞，增亮效果一般；面漆：納米級分子排列緊密，不可滲透，外部侵蝕無法有效滲透。其光滑的表面也能使污垢無處容身，減少對汽車涂膜可能造成的損壞，間接帶來更明亮的審美效果。納米面漆技術廣泛應用于油漆保護膜的產品。

除了好看，*車衣還有什么好處?

除了好看，*車衣還有什么好處？近兩年，*車衣漸漸走進人們眼中，越來越多的車主給自己的愛車增添了這樣一件透明環保的*車衣。某寶上售賣*車衣的商家著實不少，有些銷量也有千兒八百的，隨便看了看評價，前排全是很亮很好看。難道這*車衣除了好看就沒啥其他好處了？眾所周知車受傷的就是漆面，日常行駛中隨便一個小刮小蹭都能夠損害車漆。而傳統的汽車漆面美容從的打蠟、封釉、鍍膜再好一點就是鍍晶。這些項目在時效性方面是比較短，的鍍晶效果也就半年左右，而隱身車衣時效性則要長很多。*車衣簡單來說就是漆面保護膜，產品材質是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有的韌性，抗碰撞，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護車子的漆面，其耐磨性極強，實用壽命大概在5-10年。*車衣還能防止腐蝕，在環境日益嚴重的今天，車漆必然要面對酸雨腐蝕、氧化，而日常生活中的沙石侵襲崩濺、樹枝劃傷也無可避免，甚至是秋冬季節，落在車上的朝露都會腐蝕車漆。貼上透明保護膜，把車漆與外界環境隔開，以上全部不用擔心。*車衣的主要作用就是硬性保護車漆，*車衣不但可以提高汽車漆面的光澤度，防止漆面腐化，也可以防止漆面刮傷和碰撞。

貼完*車衣后還有必要打蠟嗎？我們都知道，*車衣不僅能保護車漆避免外界的各種傷害，還能提升汽車漆面光澤度，有讓舊車變新車的魔力。然而，圣科*車衣，有的車主貼了車衣后還不放心，還想在*車衣上打蠟雙重保護愛車，這真的有必要嗎？打蠟的目的是為了防御灰塵和酸雨這些東西，但*車衣本身就有這些作用，而且還有更好的抗腐蝕、抗剮蹭、熱修復、提升車漆亮度的功能。說實話，如果已經貼了*車衣，全車*車衣多少，如果選擇再在*車衣上打上一層蠟，不瞞你說，我會困得這就是一種錢多浪費的做法。當然，如果你非要在*車衣上打蠟也不是不行，但要注意以下兩點。，*車衣完工三天內不可打蠟，要給車衣膜和車子多點時間粘合，一般情況是等兩個月才打蠟。打蠟可以但不能對*車衣的膜面拋光，否則會造成不可修復的結果。第二，要保證使用的蠟不含濃度高于5%的或煤油，*車衣好嗎，以及帶有染料的蠟。對人體危害很大，會刺激眼睛引發反應，長期還會導致，被呼吸進入還會呼吸不適，嚴重的話容易出現紫紺等缺氧癥狀。

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