熱熔道路標(biāo)線涂料常用指南「路虎交通」

熱熔標(biāo)線涂料的使用方法：熱熔標(biāo)線涂料是以熱塑性樹脂為基料，配以顏填料加入反光玻璃珠、樹脂、鈦bai粉和其他助劑組合而成， 具有附著力好、快干和耐磨的特點，色彩鮮明，白度高。昨天長寧區(qū)泉口路哈密路附近，路政部門應(yīng)用“高壓水射法”新技術(shù)處置了因交通組織變化產(chǎn)生“舊線泛出”而導(dǎo)致道路交通標(biāo)線不清晰的問題。熱熔釜加熱熱熔標(biāo)線涂料的時候需要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均勻熟透。? 其中需要注意的是不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，即便是同樣顏色的，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，如要加熱其它顏色的涂料時需要先把熱熔釜清理干凈。

劃線施工完畢之后需要檢查標(biāo)線厚度、形狀、是否溢出缺失等。涂漆后1-3min便可干燥通車，甚至可以在不阻斷交通的情況下進(jìn)行施工。下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解瀝青路面，施工時劃線車料斗中料溫是否在180-220°C范圍內(nèi)，標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻?，用量是否足夠。?沒用完的熱熔標(biāo)線涂料需要做好存放，熱熔標(biāo)線涂料不宜長期貯存，生產(chǎn)出廠后，宜在半年或一年內(nèi)施工效果好，時間越長品質(zhì)將受到影響。軟化點升高，變脆變硬等，存放應(yīng)保持通風(fēng)，干燥，防止日曬雨淋，并隔絕火源。運輸：防止雨淋，日光暴曬，并符合運輸部門有關(guān)規(guī)定。? ?

熱熔標(biāo)線涂料主要有哪些原材料?

道路標(biāo)線有比較多的性能要求，例如防滑性能、夜間反光效果以及標(biāo)線壽命等，所以熱熔標(biāo)線涂料的原材料必要具備相應(yīng)的性能。以下是熱熔標(biāo)線涂料的主要原材料及其作用：

1、C5樹脂：成膜物，起到支撐整個涂膜的框架作用、性能及使用壽命。

2、碳酸鈣：是填料，增加涂料的耐磨性。

3、鈦白色粉：是顏料，增加涂料的白色程度，影響外觀及耐候性。

4、填充劑：增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。

5、PE蠟：是潤滑劑和分散劑。存在耐候性、耐熱性、耐磨性較好等特性。提高涂料的內(nèi)在流動性、表面抗污、疏水性以及混合分散性，也可以作為粘度調(diào)節(jié)劑。

6、EVA：增塑劑，增加涂料的柔韌性、可塑性以及抗老化等。

7、著色顏料：使涂料呈現(xiàn)不同的顏色，滿足客戶對標(biāo)線顏色的需求。

8、玻璃微珠：反光料，提高夜間的標(biāo)識性，提高標(biāo)線的亮度及耐久性。

在熱熔道路標(biāo)線涂料當(dāng)中PE蠟、EVA作為功能性輔料，是目前國際標(biāo)線生產(chǎn)行業(yè)性價比較好的。

熱熔標(biāo)線涂料施工實際上是一種熔結(jié)作業(yè)，因此，材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響著涂膜性能。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的，影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化，因此，每次施工應(yīng)盡量控制各種因素，爭取好的施工質(zhì)量。

熱熔標(biāo)線涂料是由顏料、體質(zhì) 、反光材料與具有熱可塑性的樹脂混合而成。添加適量優(yōu)質(zhì)C5石油樹脂C5樹脂有抗開裂的效果，而且能保持標(biāo)線的潔白不發(fā)黃。熱熔型涂料與常溫型、加熱型不同，它不含溶劑或稀釋劑，呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔型涂料加熱到180°C~ 220°C，涂料即可成為融熔的流動狀態(tài)，用劃線機涂敷于路面 ,并緊接著撒布玻璃珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時，涂料與路面熔合；當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘結(jié)，是機械嚙合。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開始正式劃線。