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第九，鈑金件焊接過程中，需要敲擊的部分可以使用小型手工錘輕輕錘，直到尺寸達到要求，切不可在鈑金平面上以鐵錘大力敲打，否則會造成工件的損壞和報廢。

鈑金件焊后處理要求及標準

首先，要求鈑金件焊縫平滑，呈現(xiàn)魚鱗狀，不得出現(xiàn)堆起凸包及不均勻的現(xiàn)象；

其次，必須保證工件的邊齊和面平，焊接完畢以后，必須用砂布重新打磨一遍，去除帶刺邊角遺跡焊渣、焊點和毛刺等，并保持焊縫的平整、光滑；

第三，在箱體類工件平面上，焊縫高度不得高于平面高度，原則上打膩子后應該能夠將焊縫完全掩蓋住； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。

一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q195A、Q215A、Q235A鋼制造 。第七，焊接完成后，應該對每道焊縫進行打磨處理，這樣既可以清除焊渣，又能夠去掉周邊的毛刺。采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要通鋼管和加厚鋼焊管的規(guī)格用公稱口管進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m實際不同，焊管按規(guī)定壁厚有普兩種，鋼管按螺紋和不帶螺紋兩種。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

式中，L為起重機的跨度，其他類型的起重機也有相應的規(guī)定。隨著焊管技術提高提高和加工簡便，現(xiàn)在焊接管代替部分無縫管，焊管已能生產(chǎn)219mm(8寸)以上。而動態(tài)剛度是表征起重機作為振動系統(tǒng)的動態(tài)抗變形能力(以起重機滿載，鋼絲繩懸吊相當于額定起升高度時，系統(tǒng)在垂直方向的低階固有頻率—簡稱滿載自振頻率)來表示。一般起重機僅核算結構靜態(tài)剛度，如果系統(tǒng)的振動影響了起重機生產(chǎn)作業(yè)情況，才需驗算動態(tài)剛度。

安全系數(shù)的取值應綜合考慮材料的性能、規(guī)定的檢驗項口及檢驗批量、載荷及其附加的裕度、設計計算方法的程度、制造工藝和裝備及產(chǎn)品檢驗水平、質量管理、操作水平等來確定，并且要經(jīng)過實踐的考驗。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制