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              發布時間:2020-11-17 12:39  

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               “我們的目標是在全球構建雙48小時通路,實現中國48小時通達全球,并提升世界其他國家本地物流時效,實現當地48小時送達,幫助中國制造通向全球,全球商品進入中國。以上各類代理之間的業務往往互相交錯,如不少船務代理也兼營貨運代理,有些貨運代理也兼營船務代理等。”京東物流CEO王振輝在闡釋全球智能供應鏈基礎網絡的愿景時說。目前已逐步將引i領全球的時效和服務在印尼、泰國、馬來西亞、美國等落地,如已在曼谷開通211限時達服務,當地消費者也可享受到“上午下單,下午送達”。

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              盡管城配市場十分龐大,政府補貼力度也十分大,但是至今城配市場整體發展仍較緩慢。歡迎您撥打圖片上的電話與我們聯系,明順將為您提供滿意的物流服務。從2013年開始,商i務部先后出臺物流標準化試點、共同配送試點、供應鏈體系試點、等諸多政策,每一個政策對每一個城市的鼓勵金額度是8000萬,算下來總金額超100億。

              對于城配企業而言,要想做大、做強,保持專注力是首要考慮的因素,只有專注一點形成規模,才能去做一些改變和嘗試,包括區域拓展、轉型升級、智能物流等;而形成具有自身特色的專業度也是重要前提。因為,經濟全球化和貿易自由化、國際產業價值鏈分工等符合世界各國的利益。其次要打造一個全國化的城配網絡,具備全渠道的配送能力,包括商超、便利店、電商等領域;而形成個性化的系統則是形成地域網絡重要推動力。此外,具備互聯網新型人才、傳統物流職業經理人基因結合的企業更容易在行業中脫穎而出。如果說專注和專業是務實的操作的話,那系統上的個性化便是一種創新。


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