西安調壓設備生產廠家規格尺寸「歐科能源」

CNG與LNG 兩大車用燃料優劣對比：儲存燃料的方式不同

簡而言之，CNG是高壓儲存，LNG是低溫儲存。CNG是儲存在工作壓力為20Mpa的高壓鋼質氣瓶或鋼內膽環向纏繞氣瓶內，而LNG則以-162℃的低溫儲存在真空絕熱的低溫容器內。

該低溫容器的工作壓力一般均在0.5Mpa以下，其主安全閥的啟動壓力為1.6Mpa，副安全閥的啟動壓力為2.4Mpa，實為低溫低壓容器。

歐科能源技術（天津）有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設備、各類混氣機及撬裝設備、CNG減壓設備、LNG（及其他低溫氣體）撬裝設備及LNG（及其他低溫氣體）供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。

工業燃氣調壓箱由于燃氣鍋爐、由電磁閥控制的工業燃燒器、生產用氣車間等工業用氣具有流量驟變、須迅速啟閉、不間斷供氣等特點，另外，工業用氣的使用壓力也有別于一般區域調壓，為此，公司針對此類用戶開發了系列工業燃氣調壓站（箱）。工業燃氣調壓站（箱）可具備過濾、調壓、計量等功能。

布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題

布置CNG加氣站子站時主要考慮的問題： 1、CNG加氣站子站應該避開量大的地區，并盡量減少對景觀環境的影響。 2、CNG加氣站子站在安裝時，當用戶分布較散或供氣區域狹長時，可考慮適當加大供氣半徑。 3、CNG加氣站子站布局時應保證必要的防護距離。 CNG加氣站的加氣嘴都有哪些優點？ 1.雙向對準導向系統保證使用壽命更長； 2.CNG加氣站加氣嘴連接壽命>10萬次; 3.鎖定系統防止高壓噴頭連接到低壓噴頭或低壓容器； 4.自動化操作：單手自動操作，推入即可連接； 5.獨立套筒保護手與金屬接觸； 6.止回閥裝置保證搶頭未連接時斷開；

CNG加氣站的作業流程是什么?

CNG加氣站的作業流程是什么？ 一、液化槽車進入CNG加氣站后，引導監督其按卸車位停靠，接好接地線墊好防溜木塊。 二、檢查槽車液體與儲罐液體溫度確定卸車方案，當儲罐液體溫度高于槽車時，宜采用頂部進液，否則采用底部進液。 三、液化液相、氣相卸車軟管完好狀況。 四、檢查儲罐區內儲罐內壓力液位。 五、按液化充裝流程檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常。 六、以上各點準確無誤后，站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 七、卸車區至罐區的操作由站內操作員進行槽車至卸車臺操作由槽車押運員進行。充裝過程中，巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況作好記錄工作并注意避險。 八、具體卸車操作。 1、給槽車增壓，將槽車壓力至儲罐壓力加0.2MPa槽車壓力不超過0.66MPa。 2、確認槽車壓力達規定后正確開啟進液閥門。 3、觀察進液管，如結霜并有流液聲表示卸車正常，如接頭等泄漏，立即停止卸車操作排除險情。 4、觀察槽車及儲罐的壓力及液位變化情況，通過儲罐的減壓及槽車增壓操作保持壓差在0.2MPa左右，槽車壓力不超過0.66MPa。 5、待液化卸完后關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥。