停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)-歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)-停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

   古代的闖紅燈電子警察車(chē)牌辨認(rèn)體系補(bǔ)光常常利用：氣體閃光灼或平常LED補(bǔ)光燈灼兩哪類(lèi)方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強(qiáng)的長(zhǎng)處，但關(guān)于反方向正常行駛車(chē)輛司機(jī)眼睛激勵(lì)較窮，簡(jiǎn)單變成事變隱忠，所以部門(mén)區(qū)域已然明令禁止。

   其弊端是須夜間常亮，而常常電子警察名目補(bǔ)光燈利用規(guī)模對(duì)比窮；所以，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)直銷(xiāo)，對(duì)現(xiàn)實(shí)利用壽命和功耗關(guān)注度很高，1臺(tái)LED補(bǔ)光燈正常就業(yè)功率常常可達(dá)50-80W，長(zhǎng)久間不斷就業(yè)不只感化體系利用壽命，并且也不利于環(huán)保節(jié)能的技巧條件。

   同時(shí)，平常市電就業(yè)頻率為50HZ，而攝影機(jī)抓拍幀率則往往為8 15幀，這就變成了現(xiàn)實(shí)名目l，會(huì)出列視頻搜羅幀率周期以及市電的頻率轉(zhuǎn)變周期不同步，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商，使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號(hào)變黑的異常，嚴(yán)幣感化到體系榆測(cè)品質(zhì)和憑證的有效性。

車(chē)牌識(shí)別廠家教你如何正確選擇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)?

　　1.重視識(shí)別穩(wěn)定度

　　某些廠家高調(diào)宣傳車(chē)牌識(shí)別率達(dá)99.99%，這往往是在實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試得到的數(shù)據(jù)，而在實(shí)際使用過(guò)程中，因?yàn)槭褂铆h(huán)境的干擾，真實(shí)的車(chē)牌識(shí)別率可能上下浮動(dòng)激烈.車(chē)牌識(shí)別率穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi)，不會(huì)因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差.

　　例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，到了夜間降到90%，而碰到下雨或者下雪，甚至降到了80%，這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)更令人頭疼.影響車(chē)牌識(shí)別的主要干擾:如氣候干擾(暴雨、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場(chǎng)地的照明條件、過(guò)寬或者不平的路面).要排除這些干擾，除了選擇正確的施工方案，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要.

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有全氣候及全天候識(shí)別、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，夜間識(shí)別率99.6%，雨雪天氣識(shí)別率95.2%.

　　2.重視管理后臺(tái)

　　車(chē)牌辨識(shí)既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會(huì)影響"呈現(xiàn)的結(jié)果".至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就必須因環(huán)境而異.

　　車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的操作人員文化程度不同，收費(fèi)人員一般年齡比較大，所以界面一定要簡(jiǎn)單大方，容易操作;車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)可根據(jù)不同的停車(chē)場(chǎng)需求進(jìn)行定制;各地區(qū)收費(fèi)政策不同，根據(jù)不同時(shí)段收費(fèi)的;種種因素取決于，一個(gè)成熟而**的生產(chǎn)廠家，堅(jiān)持不懈的堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)自有品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　汽車(chē)車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)將建立第三次革命?隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)無(wú)論是簡(jiǎn)單的還是復(fù)雜的，都將被人工智能所取代.

　　隨著技術(shù)的發(fā)展不斷升級(jí)，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，其功能目前也越來(lái)越多，市場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要有以下幾種:IC、ID卡，藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在現(xiàn)代城市建設(shè)中的重要性，現(xiàn)在停車(chē)問(wèn)題多更嚴(yán)重的，很多人一旦開(kāi)始覺(jué)得現(xiàn)在停車(chē)問(wèn)題，停車(chē)問(wèn)題，認(rèn)為一旦我們正常生活的障礙，去商場(chǎng)或一些住宅區(qū).

　　近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)升級(jí)的需求迅速擴(kuò)大，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)落后于市場(chǎng)需求，經(jīng)營(yíng)多年，與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別人工收費(fèi)模式是一種非接觸式射頻演變而來(lái)的，在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用在波熱潮，隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷成熟，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用在我們的生活中.

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