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大型低平板半掛車霧天如何駕駛？

大型低平板半掛車霧天如何駕駛？

大型低平板半掛車霧天駕駛要注意哪些事項，霧天能見度非常低，我們在駕駛自卸半掛車時要注意哪些事項？掛車廠提醒，霧天駕駛半掛車出行要注意以下事項：

一、控制時速

霧天能見度低，對司機的視線影響大，因此，一定要注意控制大型低平板半掛車時速。當能見度小于500m大于200m時，時速要控制在80公里以下；如果我們的平板自卸半掛車使用時間過久之后，是需要噴漆的，這時候涂漆時盡量挑選晴朗，枯燥的氣候，風雨氣候會影響涂漆的作用。能見度小于200m大于100m時，時速控制在60公里以下；能見度小于100m大于50m時，時速控制在40公里以下。如果霧太大，能見度極低時，應當把車開到路邊安全地帶或停車場，等大霧消散或者是能見度改善了再繼續行車。

二、勤用大型低平板半掛車喇叭

霧天能見度低，視野不好，勤按喇叭能夠起到提醒行人和其他車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立即鳴笛回應，表示己車的位置。

三、正確用燈

大型低平板半掛車霧天行車，燈光是很重要的。出車前，司機一定要事先檢查車的燈光安裝，行車時要注意如下幾點：翻開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充沛應用燈光，進一步提高能見度。

四、清潔視野

大型低平板半掛車霧天行車時，擋風玻璃容易凝結水汽，使司機駕駛視野受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，所以，霧天行車時要勤用雨刷刷去水汽，保證視野的明晰度。

大型低平板半掛車磨合時期的注意事項

大家都知道剛買來的大型低平板半掛車開始駕駛比較難以掌控，各部件由于是新安裝的沒有那么靈活，這就需要一段時間的磨合期，一般新車必須經過200公里以上的駕駛摩擦才能達到更好的駕駛。而剎車系統必須經過400公里以上行駛。整個駕駛流程下來整體來說就比較靈活了。開過大型低平板半掛車的朋友都知道，開車其實是一件很累的事情，尤其是長途運輸。那下面就來為大家講一下需要注意的地方。

在駕駛新大型低平板半掛車的過程中車速盡量在60到80公里一小時之間，勻速的行駛，不要超之過急。早上出發前要先預熱掛車，水溫達到40度以上開始行駛。在裝載的過程中不要超載，壓力太大的話對新車的損害比較大。在駕駛大型低平板半掛車的過程中很多司機有急剎車的現象，特別是針對掛車的發動機制動系統和底盤的沖擊力是非常嚴重的。如果說自卸半掛車的使用頻率比較低，那么水汽可能會在排氣管某部分結凍，時間久了就會對半掛車造成影響，出現打不著火的現象。除此之外還要定期的進行檢查與保養，保護部件之間的銜接情況，剎車油和機動油定期的更換與情理，噪音異響等等都是需要我們注意的。

以上就是大型低平板半掛車磨合時期需要注意的問題，希望大家可以作為了解，避免以上不合理行為的發生。記得良好的駕駛方式和習慣是安全形勢的關鍵所在。

駕駛大型低平板半掛車要學會車距判斷

駕駛大型低平板半掛車要學會車距判斷

我們在駕駛大型低平板半掛車時需要進行很多的判斷，如果說前排有兩輛半掛車我們是否能通過，車輪之間的距離要有多少？這些都是我們需要學會判斷的，而駕校所說的那些什么參照物等都是不準確的。

大型低平板半掛車車輪距離分道線多遠？一般造成這種情況有幾種原因，大型低平板半掛車電瓶虧電、氣油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。通常情況下，距離左側分道線大約60cm即為安全距離。那么，這個60cm又該如何判定呢？老司機一般會選擇看看左側后視鏡，根據經驗估計車身與分道線之間的距離。但是，對于新手來說，還有一個更保險的辦法：開車時平視前方，當看到左邊分道線與車子左前角重合，而分道線的延伸線與前擋風玻璃左下角距離10cm左右。這個時候大型低平板半掛車距離左側車道線大約60cm。

一般來說，判定好左側位置，整輛車子在車道上的位置就對了。當然，我們還可以通過右側車輪的位置，來校對車輛與車道的距離。一旦發現引擎蓋中央位置與右側白線重合，這個時候說明車子已經明顯偏向右邊，需要及時調整。

以上這些判斷大型低平板半掛車車輪與路面白線距離的方法，同樣適用于停車，不同的只是其中的一條白線，可能變成了馬路牙子，但是判斷方法同樣奏效。在狹窄路面上判斷車子能否通過，用的也是這個方法。將左右障礙物比擬成路面白線，再判斷大型低平板半掛車左右輪是否能同時通過并且與“白線”保持距離。大家都知道交通運輸也是國民經濟的基礎，為支撐整個社會的發展而做出重大貢獻。當然，這個時候千萬別忽視了兩個后視鏡。