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              混凝土泵廠家服務為先 宏金鎰

              發(fā)布時間:2021-10-28 05:24  

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               混凝土泵送施工中,混凝土的清洗是泵送后一個的重要步驟,良好的清洗方法既可清洗干凈輸送管道,又可以將管道中的混凝土全部輸送到澆注地點,不僅不浪費混凝土,而且經濟環(huán)保。

                  直接打水法 

                 1)檢查切割環(huán)和眼睛板之間的磨損情況,這是決定直接打水法清洗成敗的關鍵。若切割環(huán)和眼睛板磨損不嚴重,切割環(huán)和眼睛板間距<0.1mm,且它們之間無超過1mm的溝槽劃痕,可用直接打水法。  

                 2)在泵送完砼后再泵送0.15~0.25m﹨ 3水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿,然后在分配閥中加滿水,啟動泵送,將混凝土泵送到澆注地點,直至輸送管輸出端流出清水為止。如果管道較短、清洗效果較好,則清洗過程到此結束。  

                 3)當管道較長或清洗效果不太好時,則打開料斗卸料門,開反泵,將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度>20m,可用木錘敲擊垂直部分底部彎管,若敲擊聲音低沉,需將彎管拆開,倒出可能積存的大骨料。  

                 4)關閉卸料門,泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水為止。  直接打水法的優(yōu)點是不必拆出料口管和加清洗球,節(jié)省時間,泵送較易成功,對清洗較短管路尤其方便。  

                 其缺點:

                 ①用水量大且泵水必須連續(xù),水很容易排在澆注地點;

                 ②如有垂直向上的管道,通常必須拆彎管;

                 ③輸送管線較長時管道內易有殘留;

                 ④對分配閥密封性要求較嚴。  







              添加劑

                要改善混凝土的可泵性,就要增加水泥用量,用較大的水灰比及砂率,較嚴格的骨料級配,這些都意味著成本的提高或質量降低。一個比較經濟而有效的辦法是采用外加劑來改善混凝土的可泵性。 添加劑的種類很多,其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等。 減水劑能使水泥漿的凝聚結構變化分散性結構,從而提高了流動性。若保持新拌混凝土的流動性不變,使用減水劑可以大大減少拌和用水量,從而改善了混凝土的穩(wěn)定性,提高了強度及密實性。若保持混凝土的強度不變,則可以節(jié)省水泥用量。 常用的減水劑有木質素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類,如木質素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。 加氣劑能使混凝土產生許多微細的氣泡,改善混凝土的粘聚性和保水性,提高流動性,還能提高混凝土的抗凍性和抗?jié)B性,但影響混凝土的強度。 常用的加氣劑有松香皂、磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和加氣劑等。 緩凝劑能延緩混凝土的凝結和硬化過程,有時還能起到減水劑的使用。緩凝劑的作用在于延長混凝土的運輸時間,別是在高溫季節(jié)泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。 泵送劑是一種潤滑劑,其他外加劑一樣,不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動性,就是能擴大混凝土的配比設計范圍。 常用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類,具體品種很多。新工藝內孔鍍鉻的主油缸:從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題。 為提高混凝土的可泵性,時又獲得改善混凝土質量或節(jié)省水泥等綜合效果,以采用一種或幾種外加劑。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等,參照有關規(guī)定。







              根據施工情況的不同調節(jié)混凝土泵泵送速度,在實際操作過程中具有重要意義,為改變泵送排量通常采用以下集中方法:

              一、發(fā)動機轉速調節(jié)調整發(fā)動機的轉速來改變主泵的排量,導致泵送速度的變化,實現泵送排量控制。發(fā)動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度,在施工中有可能成為不可調和的矛盾。

              二、機械調節(jié)通過改變手動調節(jié)節(jié)流閥開口大小,改變泵送排量。優(yōu)點是成本低,缺點是必須在車上手動調節(jié),對于原理泵車使用遙控器作業(yè),帶動很大的不便,而且調節(jié)精度較低。

              三、電控比例閥調節(jié)根據電控方式的不同分為以下兩種方式:

              1.遙控器輸出PWM信號直接驅動排量控制比例閥遙控器輸出200-800mA的PWM信號直接驅動排量控制比例閥,時限泵送排量的無級調速,克服了機械調節(jié)方式無法實現遠距離控制的問題,缺點是一旦遙控器發(fā)生故障,在控制面板無法實現泵送排量調節(jié),

              2.比例放大版輸出PWM信號驅動排量控制比例閥通過(遙控/面板控制)轉換開關,就可以方便實現無或者控制面板對比例放大版輸入端的調節(jié),使比例放大版輸出200-600mA的PWM信號驅動排量控制比例閥。







              提起混凝土施工,混凝土泵車發(fā)揮著舉足輕重的作用。在進行設計時,車的控制方式有多種:液壓式、邏輯電路控制式、機電式電器控制、可編程控制器式、以及機械式等等。得益于這些的控制方式,泵車的效率更高,因而使用范圍也更廣。  

              在作業(yè)之前車的檢查是必不可缺的,首先需要檢查的就是操作臺的電源開關是否位于“關”的位置。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行,并且展開和合起動作也要按照一定的順序,否則嚴重影響臂架的使用壽命,并且給施工過程帶來一定的作業(yè)風險。

              另外有一點需要特別注意,那就是在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時,應立即停止使用臂架,確保工作人員的安全。當混凝土泵車開始或停止泵送時,要立即告知軟管操作人員;保證末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;泵送劑是一種潤滑劑,其他外加劑一樣,不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動性,就是能擴大混凝土的配比設計范圍。在拆卸堵塞管道之前,待確認管道內沒有剩余壓力后再進行拆卸。作業(yè)后的檢查臂架應完全收回在臂架支架上;操作臺的電源開關應處于“關”的位置。支腿也應完全收回,并插入鎖銷。















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