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利用先進(jìn)技術(shù)企業(yè)應(yīng)選擇更為先進(jìn)的管理系統(tǒng)

利用先進(jìn)技術(shù) 企業(yè)應(yīng)選擇更為先進(jìn)的管理系統(tǒng)，可以讓我們的工作更。比如倉庫管理系統(tǒng)對于貨品的周轉(zhuǎn)率至關(guān)重要；運輸管理系統(tǒng)主要管理貨物在運輸過程中協(xié)調(diào)和監(jiān)控；訂單管理系統(tǒng)主要指能快速處理用戶訂單的能力。 目前市面上有很多此類型的管理系統(tǒng)，他們功能不一、側(cè)重點不同。所以，首先我們應(yīng)該明確自己需要解決什么問題，才能找到適合自己的管理系統(tǒng)。另外，因每個公司的業(yè)務(wù)模式不同，很多通用版的物流配送系統(tǒng)并不能完全符合自身，使用過后反而事倍功半。圖川科技除通用版以外，還支持特殊化需求定制，比如特殊表格分析、數(shù)據(jù)提交、業(yè)務(wù)類型、操作人員開發(fā)等。

如何降低運輸成本?如何按計劃準(zhǔn)時執(zhí)行作業(yè)?

安全：安全不必多說，事故越少則損失越小，但完全杜絕事故也是非常困難的。企業(yè)運輸作業(yè)的百萬公里事故率需力爭壓至1.5%以下，若百萬公里事故率會高于3%，那就可能會引起運輸作業(yè)線的崩盤。 所以，在設(shè)計運輸系統(tǒng)產(chǎn)品功能時，應(yīng)更多的考慮如何進(jìn)行降本、確保準(zhǔn)時和保障安全。在進(jìn)行具體系統(tǒng)和產(chǎn)品功能規(guī)劃時，若比較迷惘，不妨先圍繞這三點進(jìn)行思考，即如何降低運輸成本？如何按計劃準(zhǔn)時執(zhí)行作業(yè)？如何降低事故風(fēng)險？

倉庫組合在典型的組合運輸條件下,從制造工廠裝運整卡車的產(chǎn)品到

倉庫組合 在典型的組合運輸條件下，從制造工廠裝運整卡車的產(chǎn)品到批發(fā)商處。一旦產(chǎn)品到達(dá)了組合倉庫時，就可以按照每一個顧客的要求或市場需求，選擇每一種產(chǎn)品的運輸組合。 通過運輸組合進(jìn)行轉(zhuǎn)運，在經(jīng)濟(jì)上通常可以得到特別運輸費率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運優(yōu)惠。 可以看出，選擇合適的物流、倉儲方式，也是商家降低成本、提的關(guān)鍵之一。選擇靠譜的物流公司，自然也是重中之重了。

物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本

成本優(yōu)勢 一方面，物流外包可降低生產(chǎn)企業(yè)運作成本。可以使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。這是因為第三方物流服務(wù)業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟(jì)性，使其提供的用包括勞動力要素在內(nèi)的物流運作成本降低。此外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以避免盲目投資，并可將資金用于適當(dāng)用途。這一優(yōu)勢與降低成本同樣重要，因為通過外協(xié)，不變成本可以轉(zhuǎn)變成可變成本。穩(wěn)定的和可見的成本也是物流外包的積極因素。穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡便。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰的與別的環(huán)節(jié)區(qū)分開來。這樣，當(dāng)物流業(yè)務(wù)剝離后，成本的明晰性就增加了，因為物流服務(wù)的供應(yīng)商要申明成本或費用。另外一方面，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包可以減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)性企業(yè)來說，物流成本在整體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，我國工業(yè)品流通成本占商品價格的50%---60%，零售商品的物流成本占其總成本的20%。如果使用第三方，公司就可以減少對運輸設(shè)施、倉庫和搬運機(jī)械的建設(shè)與投資，解放倉庫和車隊方面的資金占用，變固定成本為可變成本，加速資金的周轉(zhuǎn)，并將財務(wù)風(fēng)險轉(zhuǎn)移給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外協(xié)對公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。