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發布時間:2020-12-18 19:07  
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中國到美國海運要多久
想知道中國海運到美國要多久,有一點需要明確:即使是相同的船運公司,但如果是不同的船期,時效也會相差個一兩天的.
例如:到美國洛衫磯港(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達.如果是周五截周日開的船,11天到達.到奧克蘭(OAK)同樣是周五截周日開的船,要15天才能到達.
需要了解貨物有多少,走整柜還是拼箱,需要從哪個港口出,需要運到美國的哪個港口,走哪個船公司,哪條航線,下面勁航為您羅列出美國的一些主要港口.
美東港口有:波特蘭、紐約、諾???、薩凡納、查爾斯敦、巴爾的摩、休斯敦、威爾明頓、新奧爾良、邁阿密、杰克遜維爾.
美西港口有:Los Angeles洛杉磯、Long Beach長灘、Oakland奧克蘭、San Francisco圣弗蘭西斯科、Seattle西雅圖、Tacoma塔科馬.
從中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的.到美國西海岸,海運路線是走太平洋的,大約需要13到16天,因為船公司不一樣價格不一樣,所以時間有長有短.而到美國東海岸是通過太平洋,再過巴拿馬運河,后到東海岸,時間大約要25--28天.也可以把貨運到西海岸,再通過內陸運輸到東海岸,俗稱小路橋(MLB),時間大約是21--23天,只是要比海運貴些.
如果貨主從出貨,到美西基港,時效大概是14天到20天左右,而到美東基港則為約30天左右,所以你搞清楚具體從運到哪.
以到洛杉磯海運整柜為例,HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程,APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司則要15天左右,而MSC要17天左右.
以到紐約海運整柜為例,KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程,HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程.
當然,如果您對以上的復雜情況還是不太明了,可以直接給我們勁航公司業務經理打電話咨詢.
亞馬遜fba退倉難勁航教你怎么操作
來自的李小姐近很頭疼,因為她在亞馬遜倉庫存有一些貨物,一直沒有銷售出去.近一直在找各種渠道想把這些貨物退倉,但是之前沒有接觸亞馬遜fba退倉,就有很多疑惑而且不知道該如何入手.于是李小姐在網上咨詢了解到到勁航是一家專業的亞馬遜fba頭程物流貨代,通過簡單的咨詢溝通了解fba退倉原來并不是很難的,勁航的告訴李小姐將貨物從FBA倉庫退到第三方倉庫,然后需要換標再返回FBA或是轉運都是可以的.于是李小姐便選擇了勁航的亞馬遜fba退貨服務,對于費用價格也是很滿意,雙方都達成了愉快的合作關系.
那么具體亞馬遜FBA退倉處理是怎么進行的呢下面勁航就告訴你具體的流程:
1、勁航先與客戶交流,了解問題所在與客戶的需求,分析所需費用.
2、客戶那邊確實是要對貨品進行貼標處理的話,勁航會給出海外倉地址(這個是很重要的,因為亞馬遜對退貨地址很靈敏,假如同一地址,多客戶運用帳號會被相關,由于亞馬遜只允許1個人使用1個帳號,相關的行為就會被封號,所以需要客戶知悉),客戶可在此刻進行FBA退倉操作.
3、關于不明白如何操作的客戶,勁航有流程表可供參考;而如果是了解流程的客戶,咱們會給出貨品明細表讓客戶填寫.在填寫完后,將貨品明細表及產品標簽的PDF文件給到勁航,便能夠進行貼標的操作.
4、在幾個工作日后(具體根據貼標產品數量確定),勁航會再把產品打包裝箱,這時會向客戶討取外箱標簽,需要客戶配合.
5、勁航會以郵件的方式將本次退倉貼標返倉的操作費用告訴客戶,客戶方必須知悉.
6、在收到客戶貨款后,勁航將把貨品發往外箱標簽上的亞馬遜FBA地址,并把訂單的號碼供給客戶.
7、在等候數日后,貨品就會以新品從頭進入FBA再次售賣,以此完成fba退倉服務.
而且勁航提醒客戶,亞馬遜規定相同的標簽條碼在退倉后,半年內不得返倉.意思就是說貨物重新更換標簽后便可以返倉重新銷售,當然前提條件是商品要是完好無損的情況下.如果有任何亞馬遜fba退倉服務的需求,都可以聯系勁航,我們為您提供快捷的服務!
亞馬fba遜頭程能為消費者提供什么樣的服務?
在當今,或許還有少部分消費者群體不知道亞馬fba遜頭程的存在,但是對于絕大部分消費者朋友們而言,尤其是熱衷于海淘的消費者朋友們而言亞馬fba遜頭程渠道可謂是異常熟悉的一種海淘方式。Q2:運用快遞發貨到FBA,沒有電話、收貨人怎么辦如果沒有電話和收貨人,一般可以寫上自己的。但是為了幫助大家更好的了解亞馬fba遜頭程,進行小編就來為大家介紹一下關于亞馬fba遜頭程能為我們提供什么樣的服務。
一、標準服務:亞馬fba遜頭程的標準服務其實也就是指其基礎的物流派送運輸服務,即將商品經由我國中轉派送至、英國、日本等各國外的亞馬遜倉庫或者至中轉中心進行運輸,或者相反,通過國外的亞馬遜倉庫進行傳輸到我國,然后再由普通的快遞派送到消費者朋友們的手上。要是賣家的FBA產品是固定發的,可以直接截圖標簽,再用PS把標簽處理尺度,或許添加中文后保存到電腦,用的時候打印就行。
二、增值服務:亞馬fba遜頭程除了基礎的標準化服務還推出了三項增值服務,但相對而言也需要支付更為高昂的費用。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。這三項增值費用分別是打印亞馬遜標簽、代貼標簽和分箱。也就是說亞馬fba遜頭程負責人會按照亞馬遜的條碼內容要求打印每個產品相應的標簽,然后根據入庫要求在每件產品都貼上相應的條碼,再根據入庫產品的種類和數量要求進行分揀按箱包裝的工作事項。
三、退貨服務:亞馬fba遜頭程之所以受到眾多海外購物消費者喜愛的原因便是其有良好的售后服務,能夠提供退貨服務,也就是說能為廣大的消費者朋友們提供協助處理亞馬遜倉庫的退件,幫助客戶重新操作貨件重發入倉或其它處理。Q3:怎么克己亞馬遜物流FBA標簽克己FBA標簽,賣家只需保證標簽可以掃碼。但是由于這也是超出了其標準服務的內容,因此需要按照實際情況產生的相關操作要求另計費用。
FBA空加派和海加派的區別以及頭程貨代公司的選擇
在跨境電商影響力與日俱增的大環境下,越來越多的本地商家開始瞄準了國際市場,但是在物流配送等一系列安全送達的問題也成了所有商人們共同的擔憂,就在這個時候亞馬遜推出了他們的解決方案——FBA服務。二:利用尾艙傳統拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時,經常會預留一些彈性艙位,實際裝箱時更會因為到貨數據不準,或者報關等原因,空出部分尾艙。由此也衍生出了多家FBA頭程的貨代公司,不同的公司在服務和配送速度上都會有很大差異,所以在選擇公司上也是各位商家應該考慮的問題,并且在空加派和海加派上的選擇也成了節約成本的一種方式。
現在的FBA頭程分為空加派和海加派,和傳統國際快遞一樣,全部都是跨境門到門的物流服務,空加派的意思主要是指頭程干線運輸選用國際空運,目的國海關清關采用一般貿易或快件2種方式,再采用本地卡車或本土快遞公司送貨上門的物流服務,而海加派的意思主要是指頭程干線運輸采用國際海運,目的國海關清關采用一般貿易方式,再采用本地卡車或本土快遞公司送貨上門的物流服務,它們之間的主要區別其實就是頭程干線運輸的方式不一樣,一個是空運,一個是海運。如果你的產品屬于這些類別,這可能會耽誤你的產品刊登速度,影響你的整體銷售情況。但是又有相同的一些點,比如都是送貨上門的服務,對于商家來講是一個較好的服務。