催化裂化提升管反應器規格型號信賴推薦,洛陽琦昌科技有限公司

提升管反應過程

提升管上端出口處設有氣—固快速分離構件，其目的是使催化劑與油氣快速分離以抑制反應的繼續進行。快速分離構件有多種形式，比較簡單的有半圓帽形、T字形的構件，為了提高分離效率，近年來較多地采用初級旋風分離器。一種催化裂化提升管反應器包括底部預提升區(I)，中部催化劑與油氣直接接觸反應區(II)和頂部反應產物與催化劑快速分離區(III)，其特征在于提升管反應器底部是擴大管(20a)，擴大管(20a)與提升管(27a)是相連通的。實際上油氣在沉降器及油氣轉移管線中仍有一段停留時間，從提升管出日到分餾塔約為10-20s。

提升管反應器的發展.提升管反應器已廣泛應用于重油催化裂化，但仍還有不少值得研究和改進之處，特別是為了提高輕質油收率并直接生產清潔油品，近年來出現了不同形式反應器系統的重油催化裂化工藝技術，如兩段提升管催化裂化技術（TSRFCC）、多產異構烷烴催化裂化技術（MIP）以及催化裂化輔助反應器改質技術等。快速分離構件有多種形式，比較簡單的有半圓帽形、T字形的構件，為了提高分離效率，近年來較多地采用初級旋風分離器。

權利要求1.一種催化裂化提升管反應器包括底部預提升區(I)，中部催化劑與油氣直接接觸反應區(II)和頂部反應產物與催化劑快速分離區(III)，其特征在于提升管反應器底部是擴大管(20a)，擴大管(20a)與提升管(27a)是相連通的；在擴大管(20a)內安裝內輸送管(25a)，內輸送管(25a)的入口端型式為25G(A，B，C)；而其出口端型式為25R(D，E，F，G)；本設備組裝前，須將提升管（編號24）割短90mm，拆除鉸鏈型膨脹節（編號10—0和21—0）上的裝運螺栓，使膨脹節處于預變拉狀態進行焊接，但不允許用膨脹節的預變形矯正管線的安裝誤差。內輸送管上開設各種型式的小孔，內輸送管(25a)的入口端(24a)位于再生斜管(29a)之下部，也可位于(29a)上部；

?兩段提升管的概念提出

催化裂化提升管反應器規格型號產品通過不斷的技術革新，來達到高生產的目的。兩段提升管的提出就是為了解決傳統提升管存在的問題，兩段提升管催化裂化（TSRFCC）新技術是在中油公司的大力支持下、煉油與銷售分公司的直接領導和組織下，經過整個“九五”和“十五”前期，歷時8年攻關開發出的一項重大創新性催化裂化技術。據報道，在初級旋風分離器料腿處安裝預汽提器有利于進一步提高油氣與催化劑分離的效果。該技術針對當前催化裂化工藝存在的問題，提出了兩段提升管催化裂化新概念，并進行了深入的基礎理論和實驗室研究。