橡膠減震塊厚度歡迎來電

橡膠減震塊分析球磨機橡膠襯板的優點：1、橡膠襯板較鋼襯板輕1/6，安裝、拆卸容易，節省工時，減輕勞動強度。

2、降低噪聲。采用橡膠襯板比錳鋼襯板噪聲降低約8—10dB。

3、節省電能。采用橡膠襯板比錳鋼襯板節省電耗10%—15%。

4、提高球磨機的作業率。橡膠襯板壽命一般比錳鋼長1.5—3.5倍，且更換工時短，因此裝橡膠襯板的球磨機比錳鋼高5%—10%。

5、提高產量、降低成本。一般來說采用橡膠襯板時球磨機產量有不同程度的提高，因為襯板變薄，球磨機有效容積增大。橡膠襯板雖然投資高，但由于節能電能和鋼耗，壽命長，故總的磨礦費用較鋼襯板低5%—10%左右。

丁基橡膠IIR防震產品：是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。一般被應用在制作汽車輪胎以及汽車隔音用品里面。現在丁基橡膠以環保的名號已經普及代替瀝青。

順丁橡膠BR防震產品：由丁二烯聚合制得的結構規整的合成橡膠。與天然橡膠和丁苯橡膠相比，硫化后的順丁橡膠的耐寒性、耐磨性和彈性特別優異，動負荷下發熱少，耐老化性尚好，易與天然橡膠、氯丁橡膠或丁腈橡膠并用。根據順式1，4含量的不同，順丁橡膠又可分為低順式（順式1，4含量為35%～40%）、中順式(90%左右)和高順式（96%～99%）三類。橡膠減震塊起著減緩或者是消除振動的功能通常是采用的天然橡膠樹生成的橡膠和氯丁橡膠制作而成的，通常耐油的橡膠都是采用的丁腈橡膠，耐高溫的橡膠采用的是硅橡膠，擁有著較高阻尼的橡膠中含有丁基橡膠。

由于橡膠支座能適應寬橋、曲線橋和斜交橋的上部結構在各個方向的變形,故目前不僅在中小跨徑公路橋梁、城市橋梁及鐵路橋梁上得到廣泛應用,而且在大跨徑的橋梁上也大量使用。目前在橋梁工程上廣泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡膠支座3種類型。與天然橡膠和丁苯橡膠相比，硫化后的順丁橡膠的耐寒性、耐磨性和彈性特別優異，動負荷下發熱少，耐老化性尚好，易與天然橡膠、氯丁橡膠或丁腈橡膠并用。

橋梁橡膠支座對橡膠主體材料的選擇原則,是在滿足工程性能要求的前提下,結合使用環境條件的要求,基本上選用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。橋梁橡膠支座制造工藝多用模壓。生產過程是橡膠經塑煉后與配合劑按配方制成混煉膠,經停放、回煉和壓延出片,剪成一定規格的半成品膠片。橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。