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高強板的特性

高強板是一類可焊接的低碳工程結構用材，一般用連軋機生產。其含碳量<0.25%，主要靠合金元素的固溶作用(Mn,Si,Al,Cr等)、細化晶粒(Nb,V,Ti等)、沉淀硬化(Nb,V,Ti等)、相變強化(Mn,Si,Mo等)和控制軋制、控制冷卻等新工藝和新技術，使高強板的屈服強度σ0.2=300~800MPa，屈強比為0.65~0.95，且具有很好的加工成型性和焊接性能，兼有優良的低溫韌性。1、主要用途此類產品適用于機車車輛、起重設備、礦山機械、電機、鍋爐、石油、化工、造船、橋梁等行業及其它低溫環境的焊接結構件。

高強板和普通鋼板、低合金鋼板的區別

屈服抗拉強度不一樣，材質也不同的 ，普板是195MPA-275，低合金那295MPA-460MPA，其中高強板和低合金有重疊部分，420MPA以上的高強板太多了，不過一般而言普板就是Q235，低合金指的就是Q345，高強板的太多了，常用的Q460比較多些。高強板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側圍板、頂蓋、發動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質量和焊接性能。

普板-鋼板中的一種：

普通碳素結構鋼的簡稱。

屬鋼材中的一大類，包括：Q235，SS400，A36，M400，St37-2等。

由于各個國家的名稱不同，所執行的標準也有所不同。

普板用途

普通碳結鋼主要用于除特殊鋼以外的所有地方；普通碳結鋼全稱就是：普通碳素結構鋼；結構鋼顧名思義建筑用鋼；除此以外其他結構類用鋼。主要用于工程機械，礦山機械，重型汽車，橋梁，壓力容器板等各類工程結構。

冷軋板一般在厚度2mm以下

熱軋板2mm-12mm

選擇高強板要注意了解型號

在選購高強板的時候，很多人都對這類不同的鋼板型號并不是很熟悉，因此在選購的時候難免也就會出現這樣那樣的失誤，其實對于高強鋼板的挑選，大家還是需要注意好規格與型號的，只有挑選對了正確的高強鋼板，才能夠保證在使用的時候，也有著比較好的效果，這一點相信大家也都是十分同意的，我們可以一起來了解一下，如果想要選購到真正合適的高強鋼板的話，那么大家都需要注意這些方面的的事。其次必須要保證高強板廠家誠信經營不僅可以讓大家感受到值得信賴的體驗，重要的就是在售后服務保障方面更加完滿，大批量加工生產可以達到更，在質量方面可以滿足大眾客戶需求，自然就會讓大家選購的時候有更好的體驗。

首先先位點，就是你需要弄清楚這些高強鋼板到底都有哪些規格與型號，在高強鋼板上面，都會打有專門的標記，它們就是高強鋼板規格型號的簡寫，也就是說如果你能夠看得懂這些標記的話，那么你馬上就可以了解到這些高強鋼板到底是什么樣的情況，而不是只能夠聽賣家說高強板之類的型號，有的時候，買回去了才發現賣家說的并不一定正確，因此，如果想要選購高強鋼板的話，那么大家自己學會看型號，還是非常有用的，能夠帶來十分有效的作用，至少在選購的時候，可以起到極有用的幫助，讓你可以明確自己想要購買哪一種高強鋼板。屈服強度大于等于Q295的鋼板就叫高強板，也就是國標中的低合金高強度鋼，這應該是比較正式的定義。

其次，在高強板的挑選上面，我們還需要注意的就是明確自己需要的到底是哪一個高強鋼板規格，這一點也是很重要的，規格準確使用起來才方便。

高強板公司采用的是進口技術

在現在的很多高強板，都會使用進口的技術來進行制作，而對于消費者們來說，更為信賴的當然就是進口的產品，所以進口鋼板在這方面就得到了大家的支持與喜歡，現在應用了這類產品的行業是非常多的，對于生產廠家來說，使用這樣的技術生產出來的產品，可以帶來的效果也是非常顯眼的，我們可以看到主要是有著這樣的幾個方面的優勢，大家都可以進行一定的了解，對于自己購買相關的產品時，也都可以得到一定的幫助。憑借先進的管理經驗、我司的銷售服務、嚴格的質量進貨管理體系和科學的整體營銷手段，與您攜手并進，共同發展。

廠家使用進口技術的先位個優勢，就是可以更好地得到消費者們的認可，因為目前來說大家對于國產與進口的高強板的信賴度來看，都是進口的更得人心，所以廠家選擇了這個技術的話，在價格上面未必會比國產的高，但是在消費者的認可度上面卻會高出很多，特別是使用了這樣的技術的話，那么對于成品的售價，也都可以得到相應的提升，這些對于大家來說，顯然也都是非常有利的，可以起到十分的幫助。當鋼材的表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2，且鋼材的小厚度不應小于鋼材負偏差極限厚度。

使用進口技術的第二個優勢，則在于可以省下大量的精力以及相關的一些操作方面的麻煩，因為高強板處理起來還是比較麻煩的，比起使用較舊的技術來說，進口生產技術使用方便，在成本上面可以省下很多的開支，對于廠家來說極為有利。