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發布時間:2021-06-18 08:09  
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隨著現代化工程設施和裝備的涌現,各行各業的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現,作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求,多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。對于4000A以上母線槽,因外殼渦流發熱原因,采用鋁板或不銹鋼板制成。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生,母線槽與傳統的電纜相比,在大電流輸送時充分體現出它的優越性,同時由于采用了新技術、新工藝,大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個系統更加完善。
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按絕緣方式,可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。空氣式插接母線槽(BMC)。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡,在南方天氣潮濕,接頭之間容易產生氧化,形成接頭與母線接觸不良,使觸頭容易發熱,故在南方使用。并且接頭之間體積過大,水平母線段尺寸不一致,外形不夠美觀。密集絕緣插接母線槽(CMC)。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面,母線在施工時,容易受潮及滲水,造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼,由于線與線之間緊湊排列安裝,L2、L3相熱能散發緩慢,形成母線槽溫升偏高。一、用途離相封閉母線是廣泛應用于50MW及以上發電機引出線回路及廠用分支回路的一種大電流傳輸裝置二、特點離相封閉母線導體和外殼均采用鋁板卷制焊接而成具有以下特點:1。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制,只能生產不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小,母線通過大電流時,產生強大的電動力,使磁振蕩頻率形成疊加狀態,造成過大的噪聲。高強度封閉式母線槽(CFW)。其工藝制造不受板材限制,外殼做成瓦溝形式,使母線機械強度增加,母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式,坑溝位置有意將母線分隔固定,母線之間有18mm的間距,線間通風良好,使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高,比較適應南方氣候;由于線間有一定的空隙,使導線的溫升下降,這樣就提高了過載能力,并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多,因此在同規格比較時,它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。插接式母線槽屬樹干式系統,具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好等優點,在高層建筑中得到廣泛應用。

用途:
共箱封閉母線包括不隔相共箱封閉母線、隔相共箱封閉母線及交直流勵磁共箱母線,廣泛用于100MW 以下發電機引出線與主變壓器低壓側之間或75MW 及以上機組廠用變壓器低壓側與高壓配電裝置之間的電流傳輸共箱封閉母線也可用于發電機交直流勵磁回路,變電所所用電引入母線或其它工業民用設施的電源引線。采用聚酯環氧粉末噴涂的外殼,其表面附著力強保持時間久,并能起到絕緣作用。
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母線槽分接方便.所謂插接式母線槽,就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去,每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。而電纜需要在現場進行分接,可靠性差,即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點,主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍,時間一久,能否保證緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲,因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源,母線槽無須斷電,只要在空載的情況下,取下母線槽的插接箱即可。減少相間短路電動力由于外殼上渦流和環流的雙重屏蔽作用使相間導體所受的短路電動力大為降低。但要切斷預制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險的。


