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地鐵鋼支撐安裝工藝流程

使用工具進行預加應力和再加應力

一個液壓泵控制平臺和兩個qf100-20分離千斤頂。將吊車拉出基坑，停在一軸基坑邊緣的施工道路上，安裝其余的支架。

地鐵鋼支撐安裝工藝流程： 地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度根據斷面寬度暫定，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，根據支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

斜支撐加工制作簡單,無需廠家加工

斜支撐加工制作簡單，無需廠家加工，質量容易保證；通用性特別強，能夠適應不同層高、不同板厚的現澆鋼筋混凝土樓板支模工程；不需水平連接即可自行站立，穩定性好等優點。支模和拆模簡單、方便，提高了支模和拆模的速度，進而提高了周轉材料的利用率，縮短了工期，降低了工程成本。早拆模體系中的獨立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據梁板荷載及時調整，適應在規則的或不規則的建筑平面廣泛應用。

   ①安裝前分批按設計圖檢查驗收加工質量，不合格禁用。

   ②清除干凈底腳處浮渣，超挖處加設鋼(混凝土)墊塊，其中間段接頭板用砂子埋住，以防混凝土塞接頭板螺栓孔。

   ③按設計連接定位筋及縱向連接，段間連接安設墊片擰緊螺栓，確保安裝質量。

   ④嚴格控制中線及標高。

   ⑤拱架與巖面間安設鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密貼。

   ⑥確保初噴質量，鋼架在初噴5cm后架立。

   獨立支撐是建筑工程早拆模施工技術中常用的一種模板支撐。獨立支撐的優勢有那些呢？

   1.應用范圍廣：獨立支撐可同主次梁及竹木膠合板或塑料模板組成早拆模板體系，獨立支撐可同鋼框膠合板模板組成臺模體系，獨立支撐可同鋁合金模板及組合式帶肋塑料模板配套，分別組成鋁合金模板體系及組合式帶肋塑料模板體系等。早拆模體系中的獨立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據梁板荷載及時調整，適應在規則的或不規則的建筑平面廣泛應用。

   2.應用方便：獨立支撐可伸縮調節長度尺寸，并可微調，相互之間無固定水平鏈接桿件，獨立支撐頂部配有相應的支撐頭同主次梁，鋼鋁框模板，鋁合金模板，塑料模板等連接，安裝，拆除方便。