東方紅90農機水箱加工價格合理【金宇水箱】

對此類故障，一般來說應首撫從液壓系統外部的內部分析著手。其故障特征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等。內部原因 主要是系統設計不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問題應在設計階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機液壓系統先天不足，制成產品后就難以克服。

外部原因引起的液壓系統發熱

　　如小松PC200-5型挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系統發熱故障時，發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導致系統發熱。1、及時做好換季保養，并經常檢查散熱系統、風扇、散熱器，保持它們正常運轉。

　　此時，將減震箱油液泄放至標準油位后，故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應拆栓液壓泵更換油封。

拖拉機水箱加水需要注意以下事項：

      一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水，接過來后直接就往水箱里加，長期使用這種硬水，將會使冷卻系統沉淀水垢，影響水的傳熱和循環，造成散熱不良，影響發動機的正常工作，所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發動機添加燒開后經過沉淀的水或加河水即軟水，并使用漏斗進行加水，以免水箱水沉淀形成水垢，減少或延緩水垢形成，保證散熱。解決辦法是：加水后，將發動機運轉幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。

農機不用時保養是有技巧的，以下四點就是在農機使用維修過程中的四大技巧。

　　1、巧裝油封

　　往軸上裝油封時，其密封內端面容易發生扭曲，導致漏油。可嘗試以下方法，防止此類現象發生。用一張干凈的薄硬紙卷成喇叭筒狀，小端朝外套在軸上，將油封放在卷筒小端上，用手把油封輕輕的向軸上旋進，旋轉方向與卷筒卷向一致，當油封旋到位后慢慢退出卷筒即可。而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過量，冷卻水得不到有效的循環冷卻，引起發動機過熱。

　　2、巧裝輪胎

　　先除掉輪胎上的鐵銹，在內、外胎之間涂一薄層滑石粉，然后把輪圈放平，放上外胎。用腳踏撬棍把外胎一側輪緣撬入輪圈中，

　　放入內胎，并用鐵絲把充氣閥固定在輪圈充氣閥孔中，后安裝外胎的另一側。從充氣閥相應位置開始，用撬棍把輪胎一部分先撬入輪圈，接著逐漸從充氣閥向兩邊安裝，同時用腳踩住與充氣閥相對應位置的胎面，邊踩邊撬，就能使外胎的鋼絲圈部位逐漸裝入輪圈。

　　3、巧用電纜線斷線

　　水泵用的電纜線在使用中由于反復折疊、扭曲，容易產生斷線。用一個220V的電源插頭，在其1根電源線上串接1只220V、15W的燈泡，將2根電源線分別接電纜中一根芯線的兩端，接上電源后燈泡亮表示線路通，否則表明這根芯線斷。這時再用雙手握住電纜，用力一段一段向中間擠壓，如果擠壓到某處時燈亮則表示此處斷線。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。斷開電源，用刀切開膠套，接好斷線，再用絕緣膠布包好即可。

　　4、巧拆水箱

　　拆卸手扶拖拉機水箱時，由于螺栓裝在水箱內部，本來就不便于施力，如果螺栓又銹蝕了，拆卸將更加困難。可嘗試用梅花扳手套在六角螺栓頭部，取一根長約1mm木棍或鐵棒，其下部抵住梅花扳手施力處，以水箱上邊緣止口為支點，用扳手上部，由于杠桿作用，水箱螺栓即可松動。如果水箱螺栓六角頭銹蝕、打滑嚴重，可用長鑿子（刃口不要鋒利）對準六角頭邊緣，朝旋松方向鑿動；若多次鑿不動，可改用鋒利的鑿子把六角頭鑿去，帶水箱拆下后再在機體上鉆孔攻絲。5、高速時開鍋要停車怠速如果汽車是在高速行駛中發生“開鍋”，靠邊停車后不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間，排出更多的熱量。

聯合收獲機在作業中，常碰到發動機溫度偏高、水箱“開鍋”現象，不少新機手由于缺乏經驗，往往驚慌失措，有的立即熄火停機，使機溫繼續上升，燒壞缸床、拉壞氣缸；機械性能方面，材料為半硬態，屈服強度大于等于125Mpa，抗拉強度145Mpa～185Mpa，延伸率大于等于2％。有的猛開水箱蓋，突然沖出的蒸汽和開水燙到皮膚和眼睛；有的驟然加冷水，炸裂機體和缸蓋等等。以致部分機手不敢作業，影響了實現收獲機械化的進程。其實，我們只要認真分析原因，采取相應措施，就可避免水箱“開鍋”，即使“開鍋”也不難處理。收獲作業中發動機水箱“開鍋”的常見原因有下列幾種。

   1、環境影響。收獲作業均處在較炎熱的季節，特別是收割三麥時，氣溫高、濕度大，作業中塵土、草屑往往會塞滿散熱器的空隙，相當于給散熱器包上了保溫層，使散熱器里冷卻水的熱量散不出，造成水箱“開鍋”。

   2、風扇皮帶松馳，風扇轉速低，進風量不足，使散熱器的熱量得不到有效散發而導致水箱“開鍋”。

   3、節溫器故障。節溫器安裝偏斜，閥門失靈或開啟行程不足，都將使部分冷卻水進不了散熱器而得不到有效冷卻，使機溫升高、水箱“開鍋”。

   4、水箱里水量不足。收獲作業中，發動機基本處于滿負荷作業，冷卻水消耗較多，如不及時添加，會造成冷卻水偏少、循環水量不足而使水箱“開鍋”。除上述幾種原因外，對冷卻系統而言尚有諸如：散熱器水垢嚴重、水泵不供水或供水量少等常見故障原因，這里不再列舉。除冷卻系統工作不良會導致水箱“開鍋”外，發動機其它系統的故障或發動機長時間超負荷工作都會使發動機過熱而使水箱“開鍋”，我們應針對不同情況，采取相應措拖。水箱“開鍋”，說明冷卻不足、發動機過熱，這是非常有害的。

   1、氣缸內溫度過高，吸進的工質受熱膨脹使充氣量降低，發動機的功率下降，又使機溫繼續升高。

   2、溫度過高，使零件膨脹較大，且各種零件因材質、尺寸和溫度上升程度的不同而膨脹的程度不同，相互間的配合間隙被改變。

   3、機油粘度因高溫大大下降，并可能發生變質，使摩擦表面間的潤滑情況惡化，零件磨損加劇，甚至咬住，以致發生零件斷裂事故。

   4、過高的溫度還會使機件材料的強度和剛度下降，造成變形和早期損壞。發動機過熱，會使其無法正常工作，甚至會發生機器損壞的事故，必須預防此類現象的發生，并在發生此類現象時能及時、正確地加以處理。