您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-18 09:14
【廣告】
柴油發電機組安裝前的準備工作：
柴油發電機組安裝前的準備工作：
近期，有部分客戶由于設備進場時間沒有規劃好，導致機組無法進入，小編今天就這種情況總結一下對應的方案方法，僅供大家參考。
1、 拆墻，對于墻體結構簡單的，可以考慮先拆除墻體，待機組安裝完成后，再進行封墻裝門的工作，
2、拆風扇，由于柴油發電機組尺寸大的地方為風扇部位，一遍情況下，拆除風扇，就可以將機組安裝進去，待安裝完成后再進行組裝風扇。
3、柴油發電機整體拆散，這種情況就是由于底盤的寬度大于門的寬度時，拆了風扇，也無法將機組運進去，這種情況，就只能將機組整體拆散，分別運進去后再進行組裝，但是這種情況，好現場有簡易的起重設備，并且要計算好柴油機的寬度和高度，是否柴油機可以整機進去，因為柴油機是無法拆散的。
在這里小編建議大家，一定要安排好設備的進場順序奧，以防出現不便的情況。新老顧客在柴油發電機組的使用和購買過程中，有任何問題，都可以隨時聯系我們睿柏爾！
冬天柴油發電機保養小技巧：
冬天柴油發電機保養小技巧：
中秋國慶假期后，很多北方地區已經進入了冬季的問題，由于冬季溫度較低，今天小編就來給大家講講柴油發電機組冬季的保養小技巧。
一、柴油發電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為溫度在4度時，水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
二、冬季由于柴油發電機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。
三、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。
四、柴油發電機在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油發電機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。
五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油發電機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。
?柴油發電機組排氣系統的安裝：
柴油發電機組排氣系統的安裝：
柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后，由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。
柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。
排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會導致機組的排氣管壓增大，而使機組產生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量，則應適當加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的管道必須包含一柔性波紋管段。排氣管第二段應被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對位移引起的附加側應力和壓應力加到機組上，排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性。
當機房內有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝。不允許讓不同的機組共用一個排氣管道，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。
柴油發電機的組成部分：
柴油發電機的組成部分：
1、支配系統的組成部分：電子調速機構或機械調速、啟動馬達、油門索制。作用： 馬達起動同時，電磁閥將調速器油門拉到恰當位置，向氣缸供油熄滅，使氣缸著火轉動。
2、充電系統的組成：充電機、調理器。作用：電啟動的發起機普通都有充電設備，以供蓄電池放電后能及時補充充電。
3、燃油系統的組成：調速器按其工作原理可分為：離心式、氣動式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發電機組工作時，其負載是變化的，這就請求發電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外，供電的頻率是請求穩定，這就需求柴油機工作時的轉速堅持穩定。因而普通柴油機都裝有調速器。
4、光滑系統的組成：滑油泵、滑油濾清安裝、滑油冷卻安裝、滑油管路。作用： 將光滑油供應運動見的摩擦外表以減少磨擦阻力，減輕機件的磨損，并局部地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦外表；進步活塞環和汽缸壁間的密封性能；對一切運動件起防銹作用。
5、冷卻系統的組成：泵、散熱器（水箱）、風扇、分水管、機體、缸蓋內的水套、恒溫閥。作用：接受高熱機件的熱量散到大氣中去。
6、進、排氣系統的組成：氣門組件、氣門傳動組件。作用： 經過配氣機構完成進氣和排氣過程，使新穎空氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。
