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凈化車間施工注意細節

風管制作應盡量采用聯合角或轉角咬口,6級以上的潔凈風管不得使用按扣式咬口.咬口處鍍鋅層損壞的,鉚釘孔處以及法蘭焊接處的鍍鋅層損壞的必須補做防腐.風管接縫翻邊裂縫處及鉚釘孔四周應涂以硅膠密封.風管翻邊必須平整均勻.翻邊寬度及鉚釘孔,法蘭螺孔必須嚴格按規范要求進行.柔性短管必須內壁光滑,一般可選用人造革或塑膠,風管檢查門墊料要用軟性橡膠.

凈化車間內的人員需要與室外的管理人員進行聯系，因此必需安裝通訊裝置。試運行必須連續進行,運行情況可從自動控制系統了解各空調間,設備房的各項數據,并通過自動控制系統實施調節。通訊裝置宜采用能消毒和能平裝在墻壁或窗戶里的音頻控制系統，主要包括廣播系統、對講系統和電話系統。凈化車間內的電話應防水，不帶撥號盤或按鈕，電話可以掛在壁龕里，條件較差的可裝在墻上的盒子里。為了廠房的安全，還應設置一定的報警裝置，單獨或組合設置感溫、感光、感煙等形式的火災探ce器。在凈化車間中，為了達到要求的潔凈等級，通常需使用大量的循環空氣，因而僅僅在頂棚設置探ce器有時不能充分探測火災的發生，所以還應根據氣流情況加以增設，或者考慮在回風口內設置煙感探ce器，以有效的探測火災。

  凈化車間功能溫度測試，應將潔凈工作區劃分為等面積的柵格，每個分格面積不超過100平方米或與建設方協商確定，每格測點1個以上，每個房間測點至少2個。使用的工具,材料,部件要進行酒精擦洗,無塵紙檢查,符合要求后方可進入施工現場。測試高度應為工作面高度，距的吊頂、墻面和地面不小于300MM，并應考慮熱源等的影響，測量時間應至少1H，并至少6min測量一次，讀數穩定后做好記錄。凈化車間一般溫度測試的測點，每個溫度控制區或每個房間1個測點，測試點高度宜為工作面高度，測量時間應至少1H，并至少6min測量一次，讀數穩定后做好記錄。

20世紀20年 代，美國首先在航空業的陀螺儀制造過程中提出了生產環境的凈化要求，為消除空氣中塵埃對航空儀表齒輪、軸承的污染，他們在制造車間和實驗室建立了“控制裝 配區”，把軸承的裝配工序與其他的生產、操作區隔開，同時供給一定量的經過過濾處理的空氣。凈化車間工程的潔凈度怎樣達到要求凈化車間工程要獲得良好的潔凈效果，不僅要著重采取合理的空調凈化措施，而且也要求工藝、建筑及其他專業采取相應的措施:不但要有合理的設計，而且還要精心的符合規范的施工安裝，以及正確的使用潔凈室和科學的維護管理。飛速發展的軍事工業，無論是提高原材料的純度、零部件加工和裝 配、提高元器件和整機的可靠性與使用壽命，都要求有一個的生產環境。據說，美國一家公司曾發現，在普通的車間內裝配慣性制導用陀螺儀時，平均每 生產10個產品就要反工120次。當在控制空氣中塵埃污染的環境中裝配后，返工率降低至2次。對在無塵和有塵（塵粒平均直徑為3μm，塵粒數為1000pc/m3）兩種環境中裝配轉速為1200r/min的陀螺儀軸承進行比較，其產品的使用壽命竟相差100倍。從這些生產實踐中，人們認識到空氣凈化在軍事工業中的重要性和迫切性，也構成了當時發展空氣潔凈技術的推動力。