小型扒渣機圖片匠心誠品「玖博扒渣機」

巷道扒渣機,玖博扒渣機液壓油的介紹？

　扒渣機主要是采用電動液壓方式，液壓油是扒渣機常用的介質。國內扒渣機廠家的扒渣機使用的是46號抗磨液壓油，

　　扒渣機出廠的時候液壓油都是裝滿。新扒渣機使用兩個月左右的時候更換液壓油，將原有液壓油全部放出來，然后裝新的，不能只加不換。以后每四個月左右更換一次。

　　在更換的時候要保持液壓油的清潔，不能混入水、柴油等，一旦混入，小則車沒勁，大則拉壞發動機缸。

扒渣機氣液體壓縮與膨脹原理？

很多人會忽略這個問題但壓縮與膨脹卻時刻影響著液壓供油,決定了各油缸連接的重要部位的力道.假如連接大小臂處的油缸供油壓力不足,小臂在扒渣工作中是很難施展開的,影響出渣率.

　扒渣機制動氣路系統中，在氣泵和儲氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過濾壓縮空氣中的赤塵和雜質，防止儲氣筒內壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩定在0.490-0.637MPa的范圍內，高壓力不超過0.784MPa。

  輪式液壓扒渣機在礦井下是如何工作的：

  開礦使用礦井的隧道掘進工作不同于普通的鐵路隧道，高速隧道，是直接可以從地面掘進的。挖礦需要的隧道則是更深的，在地面以下幾十米，扒渣機也是需要在礦井下工作的。

   而礦井的直徑比較大的也是不超過2米的，再對比輪式液壓扒渣機的車身長5米以上，還有大型的扒渣機長度達到7迷左右，如果把整個扒渣機吊下去是行不通的，只能把車橋，輸送架，大小臂這些一一拆解之后放下礦井內，然后在井下再由廠家跟去的專業人員進行組裝使用。控制回轉油缸伸縮可使大臂作左右旋轉，回轉油缸兩端裝有單向節流閥來控制回轉的速度。

   所以扒渣機為了方便在比較深的礦井里使用，設計組裝可拆卸，也便于安裝。扒渣機送到礦山之后需要測試扒渣機的挖力，出渣工作效率，以及扒渣機手操作如何，然后沒問題之后，如果需要拆卸安裝，廠家跟過去的技術人員就會協助在礦井下安裝調試好之后才離開。正鏟扒礦機多用于挖掘地表以上的物料,反鏟扒礦機多用于挖掘地表以下的物料。保證客戶的扒渣機能用的順手

湖北玖博機械制造有限公司是一家扒渣機研發設計、生產制造、銷售及售后服務為一體的專業公司,適用于巷道尺寸在1.8*1.8--4*4之間坡度在28°以內的工程施工。用于替代人工作業，將各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，極大地提高了生產效率，有效減少事故。主要適用于煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦開采和鐵路、公路、水利、等隧道工程中碎石料采集裝車，也可用于露天散碎物料裝車作業。扒渣機的機油要每隔兩三個月更換一起,保證扒渣機油缸及時供油,不會出現扒渣機工作無力的情況。