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發布時間:2020-08-22 12:54  
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A1東風大巴客車教練車
A1東風大巴客車教練車的產品特點:
1)軸距齊全,滿足不同考場需求,首創5.2米軸距,與B2教練車軸距相同,可共用考試場地,免去重復建設場地的資金投入。
2)獨創教練員管理系統(含副變速、副方向盤、副油門、副離合、副剎車、副喇叭、副后視鏡),使學員駕駛培訓考試更安全,教練更省心。
3)低車速在普通客車基礎上降低一半,整車通過性好,避免初學者撞桿,提高y考試通過率。

B1中巴客車教練車
B1中巴客車教練車在車輛行駛過程中有必要對輪胎氣壓進行實時監測,當胎壓不正常時及時報警,提醒駕駛員檢查并采取相應措施。3、同時也是打擊“黑駕培機構、黑教練車”,遏制異地經營培訓、惡意壓價不正當競爭等違l法違規行為的重要手段,保障駕培市場健康有序發展。 車長大于9 m的營運客車前輪應安裝符合JT/T 782規定的爆胎應急安全裝置,并能通過儀表臺向駕駛員顯示。爆胎應急安全裝置能夠在車輛轉向輪輪胎破y裂失壓后,使車輛的行駛方向繼續可控,制動性能穩定有效。可以在發生前輪爆胎事故后,給駕駛員贏得寶貴的處置時間,避免事故的發生。
根據典型側翻事故現場狀態分析發現,當教練車向右側側翻時,右側的乘客門基本都被路面或其他障礙物堵死,無法為外部救援,內部乘客疏散、逃生所利用.如果車身左側設置有應急門,將有利于增加乘客逃生機會。B1中巴客車教練車B1中巴客車教練車在車輛行駛過程中有必要對輪胎氣壓進行實時監測,當胎壓不正常時及時報警,提醒駕駛員檢查并采取相應措施。JT/T1094要求教練車踏步區不應設置座椅。通道中不應設置折疊座椅。應急門引道寬度應符合GB 13094的規定,應急門引道處前排的座椅靠背應不可調節。教練車座椅在車輛橫向上不應采用“2 3”布置(專用校車和后一排座椅除外)。 教練車用內飾材料性能應符合《營運客車內飾材料阻燃特性》(JT/T 1095)的規定。
提醒各位學員夏天駕駛教練車注意事項:
1、如果學習教練車途中感覺到身體不舒服,需要馬上停下來,到陰涼處休息一下。現在的人身體都不那么健康。
2、學習教練車途中注意要帶上水,在這可不提倡那些飲料之類的,學車中除了水,可能沒有什么值得信任的解渴東西了。
3、作為女生而言,覺得還是盡量的不要穿得太暴露了。畢竟現在還是有很多的是男教練的,如果鬧出什么尷尬事情就不好了。還有千萬要穿平底鞋的,穿球鞋。
4、 夏天了溫度比較高,人的脾氣也會因為高溫而變得很是暴躁 。溫度高肯定會對練車時有點影響,難免會心煩氣躁的。所以要保持好心態要平和。
