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發布時間:2021-03-22 16:50  
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超高分子量聚乙烯型材的特點
超高分子量聚乙烯型材,英文名是ultra-high molecular weight polyethylene(簡稱UHMWPE),是分子量100萬以上的聚乙烯。使用溫度100~110℃。耐寒性好,可在-269℃下使用。使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件,除可提高耐磨壽命外,還可收到節能效果。密度0.985g/cm3,分子量200萬的產品,其斷裂拉伸強度40MPa,斷裂伸長率350%,彎曲彈性模量600MPa,懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。下面小編給大家介紹下超高分子量聚乙烯型材的特點。
超高分子量聚乙烯型材的產品特點:
1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。為了解決超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的加工問題,除對普通成型機械進行特殊設計外,還可對樹脂配方進行改進:與其它樹脂共混或加入流動改性劑,使之能在普通擠出機和注塑機上成型加工。在所有塑料中,其耐磨性是的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。
2、極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關,分子量低于200萬時,隨分子量增長,沖擊強度,在200萬左右達到一峰值,這時峰后,分子量 再升高沖擊強度反而會下降。2)、化工設備用UHMW-PE制作化學工業部件,如:密封填型材、填密料、真空模盒、泵部件、軸承襯瓦、齒輪、密封結合等。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無定形區因而可以吸收較大的沖擊能量。
超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值,超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱的聚碳酯媲美,應用于常用的工程塑料。擠壓成型是應用于這種樹脂常見的加工工藝,這樣生產出來的產品韌性更強。超高分子量聚乙烯即使有-40℃低溫下,仍有很強的抗沖擊性能,甚至在液氣-269℃溫度下,仍然能保持較好的耐沖擊性能,這種優異的低溫特性,使超高分子量聚乙烯的應用擴展到低溫工程領域。
3、很低的磨擦系數。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系數低、自潤滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件,除可提高耐磨壽命外,還可收到節能效果。
超高分子量聚乙烯制品在使用中經濟方面優勢
超高分子量聚乙烯制品在使用中經濟方面優勢 超高分子量聚乙烯制品性能非常,應用也非常廣泛,下面說下超高分子量聚乙烯制品使用過程中經濟方面的優勢。 超高分子量聚乙烯制品的一次投資費用和后期操作維護費用的綜合指數低。一般情況下,如果一次投資費用較高,其可靠性好,操作維護費用低;相反亦然。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系數低、自潤滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。 超高分子量聚乙烯制品在使用過程中,要力爭做到型材系統中各部件具有相同的強度和壽命,如果可以選擇到一次投入成本低,而且維護、更新費用少的耐磨型材,則可以實現質優價廉的目的,型材既耐用,又經濟實惠。 超高分子量聚乙烯制品性能優異,產品成熟已經過了市場考驗期,使用過程中沒有或者少有、冒、滴、漏現象,超高分子量聚乙烯型材布置和制品路設備布置時也會給于充分的考慮,不會造成型材輸送裝置短生產周期的停車或頻繁停車,降低事故發生的概率。 超高分子量聚乙烯制品材料自身成本和安裝成本比碳鋼型材、陶瓷型材、鑄石型材、雙金屬型材都要低,而且耐磨、耐壓性、抗沖擊能優異,型材生產技術成熟,在許多型材施工中得到企業充分認可。

合理使用超高分子量聚乙烯型材才能延長型材壽命
合理使用超高分子量聚乙烯型材才能延長型材壽命 超高分子量聚乙烯耐磨型材的主要特點是高耐磨、強耐腐。但是在實際輸送中,對磨損的影響因素并不是單一地存在的,而是綜合出現的。如果傳輸的是同種物料,采用相同材料的耐磨制品材,由于輸送條件不同,磨損程度也不同。 超高分子量聚乙烯制品作為尾礦制品使用時注意的事項,尾礦制品線的坡度不宜太陡,如果制品路坡度較大,尾礦粗粒礦塊不易輸送上去,大量富集在制品路中上下往返循環,會造成制品路磨損較快。因此,還應盡量避免尾礦中進入大的礦石塊而縮小制品徑,使尾礦輸送系統平穩運行。在裝備方面,由于其耐沖擊性能好,比能量吸收大,在軍事上可以制成防護衣料、頭盔、材料,如直升飛機、坦克和艦船的裝甲防護型材、雷達的防護外殼罩、罩、、、、降落傘等。減小水錘,降低阻力,這樣可大大延長高分子尾礦制品的壽命。 影響超高分子是聚乙烯制品磨損的因素主要有以下幾點: 一、輸送物料的特性;如物料粒度、形狀、含固量、硬度、水分、破碎率和黏附性等。 二、超高分子量聚乙烯制品材的材質:如聚乙烯制品材分子量的多少、硬度、表面光潔度、內徑、制品材布置等。 三、輸送工況:包括輸送介質的速度、溫度和流動狀態等。
