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報(bào)檢范圍

參加國(guó)際展覽的入境展覽物品及其包裝材料、運(yùn)輸工具均應(yīng)實(shí)施檢驗(yàn)檢

2.報(bào)檢程序

展覽物品入境前、入境時(shí)，貨主或其代理人應(yīng)持有關(guān)證單向出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢，出人境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定出具《入境貨物通關(guān)單》。

入境展覽物品運(yùn)抵存放地后，檢驗(yàn)檢疫人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫，對(duì)入境的集裝箱進(jìn)行檢疫處理，并按有關(guān)規(guī)定對(duì)入境物進(jìn)行取樣。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫合格或經(jīng)檢疫處理合格的展覽物品，可以進(jìn)入展館展出，展覽期間接受檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。經(jīng)檢疫不合格又無有效處理方法的作退運(yùn)或銷毀處理。

國(guó)內(nèi)快遞模式國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。比如美國(guó)申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)合作。而中通、匯通、韻達(dá)則是開始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。專線物流模式跨境專線物流一般是通過航空艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。


三原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口貨物原產(chǎn)地條例》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)關(guān)于執(zhí)行〈非優(yōu)惠原產(chǎn)地規(guī)則中實(shí)質(zhì)性改變標(biāo)準(zhǔn)〉的規(guī)定》以及關(guān)于各項(xiàng)優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地管理規(guī)章規(guī)定的原產(chǎn)地確定標(biāo)準(zhǔn)填報(bào)。同一批進(jìn)出口貨物的原產(chǎn)地不同的，應(yīng)分別填報(bào)原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）。進(jìn)出口貨物原產(chǎn)國(guó)（地區(qū)）無法確定的，填報(bào)“國(guó)別不詳”（代碼70。