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物流新領域，跨界求突破。即時配要求是時效性，這與傳統快遞有著本質的區別，在如今的“懶人經濟”“快節奏生活”市場前提下，傳統快遞物流顯然已經不能滿足人們對于“時效”的要求。在此背景下，各大物流巨頭紛紛站隊即時配送。快遞企業的蓬勃發展對電商有著很大的依賴性，而在懶人經濟與快節奏生活下，電商們紛紛推出即時配，以滿足用戶對快速、準時的配送需求。在此情況下，傳統快遞行業從“價格戰”中得到的盈利已經難以為繼，為此，除了順豐之外，包括圓通以及韻達快遞等多家快遞企業也都在跨界新零售領域以尋求突破。

　1)有效的庫存管理減少無形的浪費

　　時間，精力，機會成本和空間影響倉庫整體成本。在揀選標簽上花費太多時間可能導致利潤下降，員工無必要地重復走動可能導致提早疲勞以及減少訂單完成率。同時，重做和退貨也在消耗利潤。

　　2)優化產品流程有利于降低倉庫成本

　　在考慮產品流程的同時，重要的是要記住單個產品流程如何影響倉儲成本。突如其來的揀選標簽，稱為「浪潮」可能更形象一點，它會導致工人時好時壞的態度。勞動力成本在間歇內飆升，高峰期間變得越來越昂貴。因此，適當的庫存控制可以解決這個問題。

　

為了實現推動物流成本降低的目標，各級和相關企業都采取了多項措施。

　　對于而言，降低成本主要體現在降費二字。岳修虎介紹，推動物流降本增效方面，通過取消電氣化鐵路還貸電價，鐵路運輸企業等額下浮鐵路貨物運價，減輕鐵路用戶的負擔。

　　同時，相關部門和地方開展了高速公路的分時段差異化的收費試點;完善港口的收費政策;取消部分省區還貸的二級公路的收費;完善機場收費政策;清理規范涉及鐵路、貨運的收費等，上述舉措為企業減負超過300億元(，下同)。

物流服務功能的創新是由實物流服務、信息流服務向資金流服務延伸。近年來.國外的第三方物流提供商在客戶的財務、庫存、技術和數據管理方面承擔起越來越大的責任，從而在客戶供應鏈管理中發揮戰略性作用。如UPS并購美國國際銀行(First International Bank)，將其改造成UPS金融部門(Ups Capital)，為其物流服務的客戶提供預付貨款、信用和代收貨款等增值服務，以加快客戶的資金流轉，釋放客戶的庫存占用資本，降低客戶的進出口關稅，從而實現了為客戶提供實物流、信息流與資金流“三流合一”的完整的供應鏈解決方案。