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發(fā)布時(shí)間:2021-09-02 06:05  
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對(duì)于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),識(shí)別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲(chǔ)記錄和硬件程序的升級(jí)這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞;停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng):適用于所有的停車(chē)場(chǎng),需要有停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行單獨(dú)卡片管理的工作,通行速度稍慢。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備,其識(shí)別率問(wèn)題是用戶(hù)為關(guān)心的問(wèn)題,識(shí)別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān),同時(shí)也和設(shè)備本身安裝有關(guān),另外,在外界光源條件不足的情況下,補(bǔ)光燈的效果對(duì)識(shí)別率也會(huì)有很大影響,識(shí)別率也是決定車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)好壞的主要因素之一。
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能?車(chē)牌識(shí)別結(jié)果決策模塊,識(shí)別結(jié)果決策模塊,具體地說(shuō),決策模塊利用一個(gè)車(chē)牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄,對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車(chē)牌的綜合可信度評(píng)價(jià),從而決定是繼續(xù)跟蹤該車(chē)牌,還是輸出識(shí)別結(jié)果,或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息,減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤,大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。對(duì)于未來(lái),停車(chē)百事通將與產(chǎn)業(yè)鏈各方保持開(kāi)放合作的心態(tài),為共創(chuàng)停車(chē)的美好明天添彩。
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